元旦假期结束，大家伙儿都在往回赶，福建这边忙得脚不沾地，好几个地方都在想招儿保平安。铁路跟公路上全是人，大家都想赶紧回家，这压力确实不小。节前各地都把事情给安排妥当了，想办法把车给调过来，把路给整通顺。 回头看看那天的情况吧，福州火车站估计要把12万号人送走，还有差不多17万号人要进市区。这一波人主要是去省内的城市，还有广州、深圳、上海这些大热的地方。公路上也不好受，祥谦、福州南这些收费站还有服务区全是人挤人，有的地方堵得像个大停车场。 为啥这么挤呢？其实原因也不复杂。过节时间凑一块了，回老家的探亲族跟想出去玩的短途游客撞了个满怀。再加上现在路越来越宽、车越来越好，大伙儿出门的心更野了。 面对这个大挑战，铁路部门拿出了真本事。他们赶紧给线路加车，甚至把动车组直接连起来跑。就光福州站跟福州南站这两个地方，就多加了66趟车。公路这边也没闲着，交警叔叔们实时播报路况，给大伙儿指条明路：别往城里挤了，你要是想去福州市区，可以走福州西或者兰圃那边的收费站绕一下。 这些招数还真管用！火车上大家排队上得井井有条；公路上依靠信息系统盯着重点路段，一有情况就通过大屏幕或者导航软件通知司机绕道走。好在全省上下配合默契，路没怎么堵死过。 不过以后还得接着干！专家说了，咱们得把铁路、公路这些不同的方式连得更紧点；还要把智慧交通的平台搞得更灵光点，能提前猜得到有多少人要出门。只要路修得更顺、服务跟得上劲儿，以后过节大家坐车就能更舒服了。 每一次大过年的都是对交通部门的大考啊！从加几趟车到让人换条路走，背后是多少部门在一块儿使劲儿干活儿呢？往后日子越来越好过的时候，咱们的出行肯定会更省心、更安心、更舒心！