海南省政协委员、澳大利亚资本投资有限公司董事总经理何逸舟指出，当前国际竞争已从制造能力比拼转向标准规则主导权争夺；随着RCEP深入实施及CPTPP、DEPA等高标准经贸规则的推进，新能源企业出海面临新的挑战。热带地区与海洋环境的高温高湿、强盐雾条件，使现有设备的适应性测试存空白，这直接制约了企业在"一带一路"沿线市场的拓展。 海南作为全国唯一的全域自贸港，在这上具有独特优势。清洁能源装机占比已达67%，海上风电和潮汐能资源丰富，已吸引国家能源集团、南方电网等龙头企业入驻。更重要的是，《海南自由贸易港法》赋予的数据跨境流动试点权限，为建立国际互认的绿色数据管理体系奠定了制度基础。 何逸舟建议从三个方面着手：首先，联合DNV等国际认证机构，建立热带新能源设备测试平台，推动检测标准国际互认；其次，整合物流、金融、技术资源，打造"新能源出海服务中心"，推广"中外企业联合体"出海模式；再次，利用数据跨境流动政策，建设碳资产交易基础设施，帮助企业实现海外运营数据合规回流。 业内预计，这些举措将有效降低企业出海合规成本30%以上。中国机电产品进出口商会数据显示，2023年我国光伏组件出口额同比增长34%，但服务贸易占比不足15%。若海南能成功搭建规则衔接平台，不仅可提升自身功能定位，更能为国家构建绿色低碳产业链国际循环提供示范。
新能源产业的国际竞争已进入深水区，单纯的成本和产能优势已不足以支撑长期发展。海南自贸港具有制度创新的先发优势和对外开放的前沿地位。通过建设规则衔接平台、完善服务体系、创新金融机制，海南有机会成为中国新能源产业国际竞争力的重要支撑，为产业高质量发展和国家战略实现提供有力支撑。