吉利把A+级增程SUV的价值标准给重塑了，博越REV的预售价直接打到了12.79万元起。到了3月22日，它在福建平潭就正式开始接受预订了。这次一共准备了几大优惠给新车主：不管换什么品牌的车，都能拿到最高5000元的补贴；大家还能选择限时5万的24期免息贷款或者7年的超长贷。更贴心的是，给首任车主免费送上价值3990元的充电桩和安装服务。 这款车在续航上很猛，CLTC标准下纯电能跑375公里，加上油的综合续航能达到1525公里，这一下子就给15万级的增程SUV市场解决了痛点。它靠着“长续航平权”这个卖点，特别适合平时上下班和出去玩的时候用。 外形上看着很有科技感和中国味儿。前脸的那个贯穿式大灯设计特别神秘，车身线条也很有层次，还有一个全景天幕。侧面看着像轿跑车那样流畅，车长达到了4680毫米，轴距有2778毫米，空间肯定够用。车尾做成溜背式的看着更优雅，上下双尾翼还挺动感。 内饰设计简单但功能很全。中控大屏有14.6英寸大，上面还有15英寸的W-HUD。系统用的是Flyme Auto，操作特别方便，支持各种手机互联和语音控制。音响用了16个扬声器环绕起来，听着就很爽。前排座椅能加热通风还能按摩，副驾还带电动腿托，特别像个“女王副驾”。后排空间也很宽敞，地板是平的坐起来舒服，把座椅放倒能拉更多东西。 动力上用的是前置单电机，最大功率217马力，扭距327牛·米。系统提供经济、舒适、运动还有个性化的DIY模式，想怎么开就怎么开。转弯半径只有5.4米这么小，加上540°的全景影像停车特别方便，还有L2级的驾驶辅助来帮忙。 续航之所以这么强，是因为它用了自家研发的超级铂金增程系统和神盾金砖电池。能做到375公里的纯电续航和1525公里的综合续航，跑长途完全不用慌。那个11合1的增程电驱系统把核心部件都集成在一起了，满电和没电时候的动力是一样的。发动机的热效率达到了47.26%，1升油能发3.77度电，WLTC的馈电油耗才4.95升每百公里。 神盾金砖电池经过了很多极限测试非常安全。支持3C的超级快充功能，28.3度的版本从30%充到80%只要15分钟就行。外放电功率有6千瓦那么大，出去露营用着都很方便。 博越REV是博越家族新能源转型的核心产品。它保留了家族实用可靠的特点，主打“长续航平权”，把原来增程车“续航长就得贵”的规矩给打破了。凭着大厂的品质、亲民的价格和丰富的配置，它正好把家庭用户的需求都照顾到了。