就在2024年年底，南京市交通部门透露，打算把南京紫金东站从沉睡了15年的状态中唤醒。就在城东金马路那片儿，那儿有座看着挺新的两层小楼，里头早就有售票厅、检票口和扶梯了，但一直没人用。这个车站归国铁集团上海局管，本来是要连南京南站和仙林站的仙宁联络线上的一个站，只有1台2线那么大。因为离南京站、南京南站还有仙林站都太近了，抢不过那边的客流，再加上位置偏、客流少，所以一直闲着。不过现在不一样了。随着宁宣铁路这条新线要来了，大家决定把它修一修，让它正式开张接人。宁宣铁路是个大工程，北起江苏南京，一路经过安徽宣城再往浙江去。国铁集团在做规划的时候，觉得南京这边枢纽不够用了，还得再添个新客站。在比较了几个方案后，最终选中了这个地方。新车场打算在既有宁芜铁路和仙宁联络线旁边再盖一个大院子，位置就在奔马路北边、沪蓉高速南边。规模定得比原来大多了，打算搞2台4线。这不是光为了建个站那么简单，主要是为了分流压力、方便城东的人坐车、加强仙林麒麟那边和铁路的连接。虽然具体开工时间还得看和南京禄口机场改造怎么协调，但江苏省那边的消息挺让人开心的。他们正在抓紧办前期手续，争取能在2026年把这个工程的活接下来。这么一来，紫金东站也跟着能在2026年左右用上了。