粤港澳大湾区跨境物流体系正迎来历史性升级。
1月19日广东省新闻发布会披露，2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值突破3258亿元，同比增长超四成，标志着这一国家战略通道的辐射效能全面释放。
基础设施优势转化为经贸动能 作为全球最长跨海大桥，港珠澳大桥凭借24小时通关、直连港澳的独特优势，已形成“全国揽货—珠海集散—港澳中转—全球通达”的物流新范式。
拱北海关数据显示，全年货运量达301.9万吨，跨境电商零售出口额1109.8亿元，同比激增92.5%，使该口岸跃居全国跨境电商出口第二大枢纽。
分析指出，RCEP协定红利持续释放叠加粤港澳三地规则衔接深化，为跨境贸易注入强劲动力。
制度创新破解跨境监管难题 面对快速增长的车流、物流压力，拱北海关推出系统性解决方案： - 在货物通关领域，与港澳签署22项合作机制，首创中转空运水果检验检疫协作模式，解决跨境冷链物流关键堵点； - 在民生保障方面，“空陆鲜活产品专属快线”年供港澳农产品58.9亿元，智能审图技术令客车通关进入“秒级时代”； - 横琴口岸创新“五维一体”分线管理，粤澳联合一站式通关使车辆“一脚油门”完成查验，2025年合作区外贸增速达70%。
区域协同发展迈入新阶段 横琴合作区第二阶段建设开局之年，海关政策供给与产业需求精准对接：澳门居民动植物产品“白名单”惠及4500余人，2300余家备案企业享受“一项目一方案”定制服务。
专家认为，这种将智慧监管嵌入区域发展战略的做法，为粤港澳规则衔接提供了可复制的实践样本。
港珠澳大桥珠海口岸货值首破3000亿元、跨境电商出口排名升至全国第二，这些数据的背后，反映的是粤港澳大湾区融合发展的深入推进，也体现了海关部门在服务高水平开放中的积极作用。
从贸易便利化到通关无感化，从单一通道到多维合作，拱北海关正在以创新思维和务实举措，不断激发大桥口岸的潜能，为三地经济融合提供有力支撑。
展望未来，随着各项改革措施的深化落实，港珠澳大桥必将继续发挥好粤港澳大湾区建设的重要引擎作用，为实现更高水平的区域一体化发展作出更大贡献。