春运到了，不少旅客赶时间，要么深夜才到，要么一早就要出发，只好在车站或机场凑合一晚。怎么在场站过个舒服的夜晚成了大家热议的话题。不少网友分享的小妙招挺受欢迎，办法五花八门，要面面俱到也不容易。 你看那候车大厅坐着睡觉，免费是免费，就是不太舒服，人多的时候还可能堵住通道。收费的太空舱和休息室倒是挺舒坦，可价格却不便宜。白天的车站机场熙熙攘攘，送走了一拨又一拨人。一到晚上安静下来，就成了旅客们的避风港。服务做好了，大家心里就踏实多了。 过去大家操心的是能不能买到回家的票团圆；现在运力充足了，回家路上能不能稳当、舒服成了新关注点。现在越来越多的车站机场也关注到了旅客的过夜需求。 办法大概分两种：一种是“疏”。北京就会在大客流的时候延长地铁运营时间、多开公交车、叫网约车来帮忙，让深夜到站的旅客不用在场内过夜，直接赶往下一段行程。另一种是“暖”。 像大兴机场就不错，把值机时间放宽了，旅客可以在前一晚就进去休息。专门设了免费过夜的休息区；20元一张行军床也挺实惠；还有独立的休息室安静舒服；24小时的淋浴间和随时营业的餐饮店，真正实现了夜间服务不打烊…… 很多小地方也开始升级基础设施了：椅子坐起来舒服、充电口更多、热水一直有供……这些都让旅客心里暖暖的。 看看现在的车站机场功能变化挺大的。以前只是个运输的点；现在服务短板一块一块补齐了：吃的喝的丰富多了、买东西的地方也多了、智能设备也越来越多……服务水平一直升级着。 今年春运铁路和民航加起来有6亿人次呢。这既是个大考验也是个提升服务的好机会。服务升级永远没完没了的事儿。 咱们要让每次出发和到达都更方便更安心才行啊！