大皖新闻最近有个消息，记者从安徽省发展改革委和安徽省投资集团那儿了解到，安徽铁路建设在“十四五”期间取得了不少成绩。全省高铁里程位居长三角第一位，甚至在全国也能排上前列。目前，铁路总里程达到了5935公里，其中高铁占了2971公里。 这个时期里，安九、昌景黄、池黄、宣绩和合新高铁合泗段陆续通车了，新增了600多公里高铁里程。为了让更多城市受益，安徽干线铁路覆盖了全省16个市和49个县。高速铁路更是覆盖了16个市和39个县。客运量方面，去年超过了1.7亿人次。 客运系统把合肥作为中心枢纽，蚌埠、阜阳、芜湖、安庆和黄山这五个地方给它提供支撑。货运方面也是一样，合肥北、芜湖塔桥、蚌埠、淮北青龙山、安庆北和阜阳北这六个地方给货运提供支持。合肥北是一个一级铁路物流基地，其他五个是二级铁路物流基地。 安徽省投资集团参与了16个铁路项目的投资建设，比如昌景黄、池黄、宣绩、巢马、合新还有淮宿蚌等等项目。“十四五”期间这个集团自主建设阜淮铁路项目，并且完成了安九、昌景黄、池黄、宣绩和合新等5个高铁项目。同时他们带动了全省铁路固定资产投资超过了2300亿元。 到了2025年年底合肥西站会建成运营。这样一来京港通道的安徽段就彻底贯通了。“十四五”时期安徽省投资集团表示要把巢马、阜淮还有淮宿蚌三条铁路给高质量建成。“十五五”规划开局年是2026年，到时候这条三条铁路预计能再增加360公里的运营里程。“十四五”末预计可以给全省带来17356万人次的客运量，比2019年增长了29%，同比增长了2.8%。 合肥中欧班列开行数量从“十四五”初期的668标准列增加到了1002标准列。五年间总共增长了334列，增幅达到了50%。他们保持着良好的增长态势，成为连接“一带一路”的重要桥梁纽带。 全省24个省会城市还有155个地级市都已经开通了直达高铁动车。到2025年全省铁路客运量预计会有17356万人次，较2019年增长29%，同比增长2.8%。铁路投资方面也一直非常积极，“十四五”期间累计完成省本级铁（公）路项目股权出资540.84亿元，控股铁（公）路项目固定资产投资545.46亿元。 这个时期里安徽的铁路建设一直保持着良好的发展势头。“十四五”末预计全省可以实现资产再翻番的目标。“十五五”规划开局年是2026年这个集团要确保巢马、阜淮还有淮宿蚌三条高质量建成。新增运营里程360公里然后推动开工建设合宿铁路泗县至宿迁段还有京港（台）高铁阜阳至黄冈段等跨省战略性通道项目。 这个时期里横向的沿江、陆桥、沪昆（辅助）还有纵向的京沪、京港（台）等“两纵三横”都经过了安徽省。“八纵八横”高铁通道体系中陆桥、沪昆（辅助）还有京沪已经贯通了。其余通道也正在逐步贯通或者补强之中。 目前的高铁里程达到了2971公里国家八纵八横高铁通道体系中横向和纵向都经过了安徽省陆桥、沪昆辅助还有京沪都已经贯通了其他部分正在逐步贯通或者补强之中随着合肥西站2025年底建成运营京港通道安徽段实现贯通。