合肥包河区那个徽州大道752号，有块近万平方米的地空着好几年了，跟旁边那种繁华的商业圈比起来，实在太不协调。前些年那边的漫乐城、徽州里商业街还有宝利丰住宅区建得太快，停车的需求也跟着暴涨。工作日一到高峰或者节假日，车子到处乱停，交通堵得不行，不光影响大伙儿出门，还藏着安全和环境的隐患。这块地为啥一直闲着，主要是因为历史遗留的产权问题太乱，以前大家又没个好的办法把资源整合起来。基层部门在这方面发挥作用不够，有时候局部的需求就跟整体的规划对不上号。 为了解决这个问题，包河区包公街道和炳辉社区主动站了出来。他们搭台子跟产权单位还有相关部门商量了好多次，从方便老百姓、通消防通道、改善营商环境这几个方面琢磨了个方案。这事儿折腾了三年多，终于把这块地给公开招商了，让专业的企业来接手运营。施工的时候基层单位没闲着，一直在盯着环保标准，还拉着区级部门一起评估验收。 这个停车场现在建成了，立马缓解了周围的停车压力。长远看这事儿做得好，给咱们怎么用好城里的闲置地皮提供了个样板。说明只要基层干部肯协调、肯跨部门干活、还能全过程盯着看，很多政策的“最后一公里”就能打通。以后像旧小区改造或者路边边角地的绿化这种事，都可以用这种办法来做。 以前这块地是荒着没人管的空地，现在变成了规范的停车场。这就反映出中国现在的城市治理越来越精细、越来越有人情味了。咱们不再只是简单地修补空间的物理问题，更是治理理念上的大转变。 以后要是再多搞些这种“微更新”和“精治理”的项目，肯定能给更多城市解决发展中的难题提供好的参考。在城镇化往质量提升的新阶段走的时候，这种探索特别有价值。