当前汽车产业正处于智能化转型的关键阶段，如何有效整合座舱交互、驾驶辅助与生态服务成为行业共同课题。吉利汽车集团近日国际顶级技术大会上发布的舱驾融合方案，正是对此问题的系统性回答。 超级Eva是吉利联合千里科技、阶跃星辰共同研发的整车级智能体，基于大模型底座构建，与智能座舱、智能辅助驾驶、底盘、动力等整车底层系统实现原生融合。这一设计思路突破了传统的功能模块化架构，将多个系统的数据与决策逻辑统一在一个智能中枢内，形成协同效应。从技术理念看，超级Eva采用对话式操控架构，与国际先进方案的发展方向相近。 在驾驶辅助领域，千里浩瀚G-ASD方案同样表明了技术创新的深度。该方案由吉利与千里智驾联合研发，具备高度的模型集成度，已于今年1月完成量产发布，目前已迭代至4.0版本。从3.0到4.0的升级过程中，该方案在感知精度、决策能力与场景覆盖等优化，技术路径与国际领先方案保持同步。 超级Eva深度融合了Agentic AI与端到端模型等前沿技术，实现了多维度的功能创新。搭载该系统的车型将支持深度自然语言交互、智能导航规划、车外环境视觉理解以及数字生态服务联动。这意味着用户不仅能通过对话方式与车辆交互，还能获得更加个性化、场景化的服务体验。极氪8X作为首款搭载该方案的车型，将在市场上率先展现舱驾融合的实际应用效果。 舱驾融合的推进具有重要的产业意义。一上，它提升了用户的驾乘体验，使人机交互更加自然高效；另一方面，通过系统级的深度融合，能够更好地发挥各类智能功能的协同作用，提高整车的智能化水平。这种整体性的技术方案也为行业提供了新的发展参考。 从市场前景看，舱驾融合将成为智能汽车竞争的重要维度。随着消费者对智能化体验需求的提升，具备完整舱驾融合能力的产品将获得更强的市场竞争力。吉利汽车的这一举措表明，国内车企在智能化领域的技术积累已达到新的高度，有能力与国际先进水平相竞争。
吉利与千里科技在"舱驾融合"领域取得关键突破，既展现了中国企业在智能汽车领域的创新能力，也预示着产业变革的新方向。随着技术不断进步，整车级智能体有望成为行业标准，为用户带来更安全、高效、便捷的出行体验。中国汽车产业应抓住机遇——加大研发投入和生态建设——加快向全球智慧出行引领者迈进。