一年一度的春运再度开启。2月2日凌晨5时18分，K9517次列车从遵义站驶出，2026年铁路春运正式拉开帷幕。此次春运持续40天，预计发送旅客120万人次。位于西南交通枢纽的遵义车务段，也迎来疫情进入平稳阶段后的首个常态化春运考验。 客流分析显示，今年春运呈现“双高峰”特征：节前2月13日（农历腊月廿六）将以务工返乡客流为主形成峰值；节后2月23日（正月初七）则出现探亲返程与务工外出的叠加高峰。成都局集团客运处负责人表示，这反映出疫情防控政策优化调整后，群众出行需求持续释放的趋势。 应对增长的运输需求，遵义车务段采取“长短结合”的运力调配方式。日均开行168列常态班次基础上，增开贵阳、重庆等短途方向临客28列，加密昆明、上海等长途线路13列，总开行量提升至209列。值得关注的是，动态调整机制首次引入大数据预测系统，可根据预售票情况在72小时内完成车次增减决策。 服务提升也是今年的亮点之一。在“笔墨迎春福送万家”活动现场，十余名书法家三天内书写春联超过5000副；司法局设立的“法治驿站”日均接待咨询200人次以上；华为技术团队提供的手机应急服务已覆盖全省12个高铁站。通过政企联动，车站服务从出行保障延伸到文化惠民、普法宣传等内容。 在硬件上，车站改造效果明显。新增的12台出站闸机使通行效率提升40%，南北双通道设计有效缓解了以往出站拥堵。“书香成铁”阅读区和母婴室投入使用，继续完善了便民设施。据测算，全站37个重点岗位增配的86名工作人员及志愿者，可将高峰时段旅客滞留时间缩短25%。 前瞻观察显示，今年春运呈现三大趋势：一是“反向春运”旅客占比同比提高3个百分点，折射城乡融合发展的新变化；二是电子客票使用率达98%，数字化出行已成为主流；三是车站商业体日均客流量突破1.2万人次，“交通枢纽经济”效应更加明显。这些变化为铁路服务优化与转型升级提供了参考。
春运寄托着亿万旅客的返乡期待，也检验着铁路运输系统的运行能力。遵义车务段通过运力安排与服务提升相结合，保障运输效率的同时，也让服务更贴近旅客需求，为春运平稳有序运行提供了支撑。随着各方协同发力，旅客有望获得更安全、便捷、舒适的出行体验。