春节假期进入收官阶段，返程车流在短时间内集中释放，成都周边路网承压明显。
四川高速公安一分局消息显示，2月23日17时30分左右，成都周边多条高速不同方向出现车多缓行：G42沪蓉高速往成都方向仓山至冯店隧道段；G5京昆高速成雅段回城方向二绕互通立交至双流段、成绵段磨家互通段；G4215蓉遵高速自贡往成都方向二峨山隧道段、富加至仁寿东段；G5013成安渝高速进城方向简阳收费站至沱江大桥段；成都第二绕城高速（二绕西段内环）成乐转二绕主线段；成都经济环线及都市圈环线相关路段、G0521汉蓉高速部分区间、成绵复线及机场高速部分区间同样出现不同程度缓行。
问题：从通行特征看，拥堵并非单点“突发”，而是由多个关键节点叠加造成的阶段性拥堵。
隧道群、互通立交、收费站以及进出城转换路段，是车流“由快转慢”的典型位置。
一旦出现刹车潮、并线摩擦或轻微交通事故，容易造成通行效率迅速下滑，形成连锁排队。
原因：一是返程需求高度集中。
假期最后一天叠加春运返程高峰，工作返岗、学生返校、探亲流回流等多种出行目的叠加，车流量在傍晚前后持续攀升。
二是通道结构性瓶颈凸显。
部分路段受限于隧道通行能力、互通匝道汇入汇出频繁、收费站车道资源分配等因素，在高饱和状态下更易产生排队。
三是驾驶行为放大拥堵。
临近出口或互通的“临时变道”、大车占道、跟车过近等行为，会引发速度波动；在隧道、桥梁等特殊路段，一旦发生小剐蹭或故障停车，处置时间延长，也会进一步影响通行。
影响：对城市运行而言，高速进城方向缓行会传导至城市快速路、绕城及放射线主干道，造成“高速—城市道路”联动拥堵，影响物流配送、公共服务保障和机场、客运枢纽周边交通秩序。
对个体出行而言，通行时间不确定性增加，夜间驾驶比例上升，易引发疲劳驾驶风险；在隧道、桥梁、互通等环境变化明显路段，追尾和二次事故风险同步上扬。
对策：当前阶段，保畅更需要“精准管理+公众配合”双向发力。
管理侧可围绕高发节点实施动态管控与分流引导：在隧道群、互通立交、收费站前置设置提示信息，结合车流变化优化车道资源与临时诱导方案；对轻微事故落实快处快撤机制，缩短占道时间；对大流量路段加强巡逻频次，及时处置故障车辆，避免排队拉长。
公众侧建议重点做到“三个提前、三个避免”：提前关注路况和管控信息、提前规划绕行与错峰时段、提前检查车辆与补给；避免疲劳驾驶、避免临近出口突然变道、避免在隧道和应急车道停车。
遇到缓行时保持安全车距，按序通行，服从现场指挥；如发生轻微事故，在确保安全前提下快速移至不妨碍通行地点处理或按规定快处。
前景：从规律看，假期末尾的返程高峰具有可预测性，且随着成渝地区双城经济圈交通联系日益紧密、成都都市圈通勤半径扩大，节假日“潮汐式”车流仍将常态化出现。
下一步，提升通行韧性既要靠路网结构优化和节点扩容改造，也要依托信息发布、智能诱导和协同管控能力提升，推动“事后疏堵”向“事前预警、事中精细调度”转变。
同时，公众出行方式的错峰化、组合化将成为缓解高峰压力的重要变量，文明驾驶与守法通行仍是降低拥堵与事故的最直接手段。
春节返程高峰不仅是对交通基础设施的考验，也折射出我国城镇化进程中人口流动的新特点。
如何科学应对节假日大客流，平衡出行需求与道路承载能力，仍需政府、企业和社会各界共同努力探索。