智能驾驶时代呼唤考培体系同步升级——全国人大代表雷军建议将智能辅助驾驶内容纳入驾考，推动"人机协同"安全理念深入人心

我国智能网联汽车渗透率已突破40%，L2级辅助驾驶功能在中高端车型中基本普及，但与之配套的道路交通安全管理体系却明显滞后。记者调研发现，当前驾驶培训仍以传统机械操控为主，90%以上的驾校未开设智能驾驶涉及的课程，新技术的快速落地与驾驶人实际能力之间的落差正在持续扩大。

技术进步正在改变驾驶行为和道路生态；将智能辅助驾驶纳入驾考与培训体系，本质上是用制度更新来回应技术变革。标准更统一、教育更到位、部门协同更顺畅，才能在智能化浪潮中守住安全底线，让便利与效率建立在可靠的基础之上。