2月27日这天，四川省内第6个综合保税区——成都天府国际空港综合保税区正式封关启用。中新社记者张浪现场报道说，一辆载有空客A321飞机发动机的货柜车从卡口驶入区内，这标志着综保区的首单业务已经落地。四川智恒达供应链管理有限公司执行总经理杨莫玉提到，这次发动机是从香港运抵成都的。他觉得整个通关过程很智能化，自动核验放行让流程变得高效又顺畅。杨莫玉给算了一笔账，依托综保区的政策优势和区港一体的便利条件，他们公司的综合运营成本大概能降20%。 杨莫玉还说，下一步他们会继续布局保税仓储和冷链业务，努力拓展海内外市场，想给航空器材保障和国际供应链多提供一些助力。成都海关所属成都双流机场海关物流监控二科科长白里举例说明了“一站式”通关的好处。白里说，像飞机维修这种场景，需要用精密仪器或复合材料的时候，可以直接从区内运到机坪上用。这是因为有了“7×24小时”的通关便利。另外，像AEO高级认证企业还能享受到“分送集报免担保”的待遇。 成都海关所属成都双流机场海关副关长颜毅补充道，这个综保区不光有口岸作业区的配套规划。海关还在探索“区港一体化”模式。颜毅预计依靠航空口岸的物流优势，物流效率会提高不少，企业的货物集散成本也会跟着下降。据成都海关统计的数据显示，到2025年的时候，四川省内综合保税区的进出口总值能达到5824.1亿元，比上一年大概增长1.9%。 与此同时，成都天府国际空港综合保税区还想在功能拓展和制度创新方面做点文章。颜毅认为只要用制度红利来降低企业成本，提升贸易便利化水平就能给成渝地区双城经济圈注入强劲的动力。 这个综合保税区的规划面积有1.08平方公里。它还会聚焦航空装备、医药冷链、航空维修、跨境电商这些适空领域。 白里提到的“即到即用”是指维修所需的材料可以直接从区内快速出区运到机坪上使用。 颜毅提到的“一站式”通关意味着货物在口岸的监管和区内的管理可以一体化运作。 杨莫玉提到的“区港一体便利条件”让货物从机场直接进入保税区变得更快捷。 张浪是中新社的记者他负责报道这次成都天府国际空港综合保税区封关运作的情况。 四川智恒达供应链管理有限公司是这个项目的主要参与者之一他们的目标是拓展海内外市场并降低运营成本。 白里举的例子说明的是保税维修业务中的具体操作流程比如精密仪器的快速出区使用。 颜毅说的“功能拓展”和“制度创新”是指要在现有政策框架下探索更多的发展空间。 四川是这次综合保税区项目的所在地天府国际机场则是这个项目的重要配套设施。 成都海关是监管这个项目的主管部门他们在其中发挥着关键作用。 这篇新闻稿的最后提到了“增长1.9%”这个数据说明整个行业在未来的发展趋势向好。 货物从卡口驶入区内标志着首单业务正式落地这是整个封关运作仪式的重要环节。 这篇新闻稿的写作日期是2月27日发布时间也是同一天。 这篇新闻稿的发布地点是在四川成都由中新社记者张浪负责报道工作。 这个综合保税区的封关运作给成都乃至整个四川省带来了新的发展机遇和空间。 物流效率的提升和成本的降低是企业最关心的问题这也是综保区设立的主要目的之一。 “加工制造+国际贸易”和“服务贸易+保税”的融合是未来发展的重点方向之一。 成都天府国际空港综合保税区的正式启用标志着四川在对外开放方面又迈出了重要的一步。 这篇新闻稿的内容涵盖了从封关运作到未来发展规划的多个方面信息量非常丰富。 天府国际机场和综保区之间的距离很近这为两者之间的一体化监管提供了便利条件。 成都海关在这个项目中发挥了关键作用他们为企业提供了诸多便利的通关政策和服务。 货物集散成本的降低将直接带来企业利润的增加这对所有参与者来说都是利好消息。 无论是航空装备还是医药冷链这些适空领域都将成为综保区重点发展的业务板块之一。 “一站式”通关的模式大大简化了企业的操作流程节省了大量的时间和人力成本。 成都天府国际空港综合保税区的建立将为成都和四川带来更多的商机和发展潜力。 这次封关运作不仅是一个仪式更是一个新起点它将推动成渝地区双城经济圈的高水平对外开放。