2011年土耳其陆军计划升级豹2A4到豹2NG，这让德军在2016年敲定了协议。按合同，这批升级工作得等到2020年才能全部完成，所以现在的豹2A4在战场上大多还没换上新装备，处于“裸奔”状态。德国的工程师以前拿XM1和豹2AV做过测试，结果发现XM1的防护性能明显更强，这让美军最终坚定了升级M1A2的决心。美国制造的M60T“神牛”在阿夫林地区也没能幸免。这辆由以色列改装的坦克车体还在，但内部乘员基本全军覆没。它的防护短板再次暴露无遗，“老旧底盘+简易改装”确实抵挡不住现代反坦克武器的进攻。 豹2A4之所以会在这次战斗中表现得这么差，很大程度上是因为它的设计存在硬伤。矩形炮塔和垂直装甲前后左右都没有角度倾斜，加上英国提供的“乔巴姆”复合装甲性能缩水，导致它的侧后方很容易被攻顶或贯穿。一枚俄制9K111“巴松管”导弹直接命中了这辆坦克的侧后装甲，爆炸冲击波把炮塔正面掀翻了。现场画面显示，炮塔飞出去了几十米，车体前部几乎被削平了。这辆坦克成为了“豹”系列问世以来实战伤亡最惨重的一次。 被击毁的这两辆坦克都发生了惨烈的“炸成零件”惨剧。现场画面显示，豹2A4的炮塔飞出了几十米远，车体前部几乎被削平。而以色列改装的M60T尽管车体还在，但内部乘员几乎都遇难了。土耳其军方证实当天共有8名士兵阵亡，其中6人葬身坦克；另有6人受伤。这4名乘员全部遇难，创下了该型坦克单次战损最高纪录。 外界认为这很可能是车内弹药殉爆导致了大规模伤亡。值得玩味的是，土耳其陆军过去多次对外宣称“故障自毁”导致炮塔飞脱，想把责任推给技术问题而不是被敌方击中。如今“巴松管”事件再次让炮塔飞走，外界质疑声四起：到底是导弹太强，还是坦克防御已到了临界点？ 这场战斗发生在2020年的阿夫林地区，土耳其对叙利亚的清剿行动再度升级却接连传出坏消息。短短数小时内德制“豹”和美国的M60T都被击毁了，这让他们陷入了尴尬的境地。土耳其陆军在阿夫林战场上接连损失两辆主战坦克后处境艰难。 豹2A4的表现虽然不尽如人意，但也没到完全一无是处的地步。现代战争是体系对抗的过程，单辆坦克的损失更多反映的是战术、后勤和升级节奏的问题。真正值得反思的是：顶级主战坦克都难逃被击毁的命运时，如何构建多层防御、信息优势和快速补给才是决定胜负的关键。 美国的工程师曾用XM1和豹2AV做过对比测试结果发现XM1防护明显占优让美国最终坚定选择升级M1A2。土耳其自2011年就计划将部分豹2A4升级为豹2NG直到2016年才与德国签约按照合同首批升级需到2020年交付完毕意味着目前战场上的豹2A4大多处于“裸奔”状态。 在缺乏主动防御与新型装甲的情况下面对俄制反坦克导弹只能被动挨打2011年土耳其陆军计划升级豹2A4到豹2NG这让德军在2016年敲定了协议按合同这批升级工作得等到2020年才能全部完成所以现在的豹2A4在战场上大多还没换上新装备处于“裸奔”状态。 德国的工程师以前拿XM1和豹2AV做过测试结果发现XM1的防护性能明显更强这让美军最终坚定了升级M1A2的决心美国制造的M60T“神牛”在阿夫林地区也没能幸免这辆由以色列改装的坦克车体还在但内部乘员基本全军覆没它的防护短板再次暴露无遗“老旧底盘+简易改装”确实抵挡不住现代反坦克武器的进攻。