春节假期刚过，西安国际港站已全面投入运营。12台龙门吊和20台正面吊同时运转，每天处理超过3000辆集装箱卡车的货物。作为承担全国中欧班列近四分之一运量的重要枢纽，这里正全力保障丝绸之路经济带的物流畅通。
中欧班列的密集开行，既反映了市场需求的变化，也检验着通道能力的提升；从节后快速恢复运营到提升效率，表现出我国外贸体系的韧性。未来需要继续将通道优势转化为服务优势，完善从货源组织到境外配送的全链条服务，让这条国际贸易大通道发挥更大作用。
春节假期刚过，西安国际港站已全面投入运营。12台龙门吊和20台正面吊同时运转，每天处理超过3000辆集装箱卡车的货物。作为承担全国中欧班列近四分之一运量的重要枢纽，这里正全力保障丝绸之路经济带的物流畅通。
中欧班列的密集开行，既反映了市场需求的变化，也检验着通道能力的提升；从节后快速恢复运营到提升效率，表现出我国外贸体系的韧性。未来需要继续将通道优势转化为服务优势，完善从货源组织到境外配送的全链条服务，让这条国际贸易大通道发挥更大作用。