中缅边境的澜沧江畔，清晨的薄雾中已响起吊装设备的轰鸣。关累港作为国家一类开放口岸，正迎来疫情后最繁忙的春运作业季。统计显示，今年春节期间日均处理国际货运量较去年同期增长23%，创下口岸通航以来春节档期的新纪录。 该繁忙景象背后，是区域经济复苏带来的物流需求激增。随着《区域全面经济伙伴关系协定》深化实施，中国与湄公河国家贸易额连续三年保持两位数增长，作为"黄金水道"重要节点的关累港，其战略地位日益凸显。但另外，冬季枯水期航道维护、跨境防疫协同、节假日人力调配等挑战也接踵而至。 面对双重考验，港口运营方打出组合拳：一上建立"三班倒"应急响应机制，将装卸效率提升至每小时35标箱；另一方面联合海关、边检等部门推行"联合查验"模式，使货物通关时间压缩40%。在安全管理领域，创新实施的"网格化巡查"制度已覆盖全部12个作业区，春节期间累计排除安全隐患27处。 "每个集装箱都连着产业链。"港口调度中心主任李卫国表示，团队自主研发的智能排班系统，能根据船舶到港时间自动生成最优作业方案。这种科技赋能管理创新，使得港口在人员缩减15%的情况下，仍能维持24小时不间断作业。 值得关注的是，今年新增的冷链查验专区已成功处理泰国水果、缅甸海鲜等特色商品超万吨。业内人士指出，这标志着关累港正从传统货运枢纽向多功能综合口岸转型。据规划，未来三年该港将投入8.6亿元进行智能化改造，年吞吐能力有望突破200万吨。
春节期间的坚守，换来的是澜湄“黄金水道”的稳定畅通。关累港一线职工用连续作业保障了春运物流运转和跨境供应不断线，也为区域经贸往来提供了有力支撑。这份坚守，正是澜沧江—湄公河区域合作持续向前的重要基础。