最近波兰搞出个大新闻，说因为“数据安全”的问题，他们打算不让中国造的电动车进军事基地。波兰的东方研究中心去年十二月还发了报告，说中国的智能汽车数据链路有问题，不过这份报告缺乏技术验证。对于这个举动，外交部发言人说，中方已经注意到了，还是希望各国在维护国家安全的时候，能讲点道理、透明一点，别动不动就拿经贸和科技的事儿来搞政治化。发言人强调，中国企业在国外一直守规矩、守法，所谓的数据安全风险也没什么实锤。 分析人士觉得，波兰这次表态背后有好几个原因。第一个原因是现在全球数字经济竞争激烈，有些国家把数据安全看成是国家安全的核心。第二个原因是波兰最近在防务和外交上离美国和北约越来越近。第三个原因是中国电动车在全球卖得太火了，技术水平又高，这让某些人心里有点发慌，这种猜疑其实跟技术事实没多大关系。 假如波兰真把这种想法变成了政策，肯定会影响中波在绿色交通和数字经济上的合作。中国的电动车企业在欧洲发展得很快，波兰是中东欧的重要合作伙伴之一。要是限制太严，肯定会让企业失去信心。还有就是这可能会助长科技保护主义的风气，破坏多边贸易体系的规则。最后还会给国际市场释放错误信号，其他国家也可能跟风限制类似产品。 面对这种情况，中方一向喜欢用建设性的方法来处理。一方面通过外交渠道说明情况、摆明立场；另一方面支持企业依法依规做生意。中方也一直在参与全球数字治理讨论，推动建立公平的规则。 现在全球科技产业都已经深度融合了。电动汽车既然是智能化终端，数据安全管理就得靠技术手段和国际合作来解决。未来各国得想办法在保障安全的同时维护开放合作。中方会继续倡导共同合作的安全观。 把正常的经贸往来和技术活动泛安全化对谁都没好处。只有通过对话增进互信、通过规则构建公平环境，才能让技术进步造福大家。中方希望能和波兰还有其他国家一起在相互尊重的基础上深化科技交流合作。