柬埔寨政府直接把电动车、太阳能灯、电饭煲这些跟老百姓生活和新能源关系很大的进口税，都降到了0%。甚至像汽车电机、锂电池还有太阳能发电系统这些，以前要交15%，现在也全都免了。至于烤面包机、电炉这种小家电，还有电动汽车，原本的35%进口税也直接砍掉，不给留半分。另外还有92种插电式混合动力家用汽车相关的配件，税率也从35%砍到7%。 不仅进口方面减税幅度大，出口那边也有变化。铝土矿的出口税率从25%大幅下调到了10%，为了提升矿产资源在国际上的竞争力。政府这次出台的政策是想进一步降低大家的生活成本，顺便吸引相关产业投资，好让国家往绿色经济转型的路上跑得更快。 根据海关总署的消息，这个新的政策已经在3月26日正式签字发布了，4月1日开始就要实施了。不过最让人振奋的是柬埔寨投资委员会最近拍板通过了ZO MOTORS在菩萨省格罗戈县经济特区的项目。这个公司是柬埔寨第一家搞大型电动商用车组装的大厂。 他们准备投进去4,600万美元搞建设。这个工厂占地10公顷，一开始每年就能造出1万辆车。产品线非常丰富：1.5吨到15吨的货车都能造出来；还有40吨的电动牵引车；甚至还有9座到24座的电动客车、皮卡和吊车。 数据显示，这种品牌的车运营成本比传统燃油车要低40%到55%。每辆车每年光省下来的油钱和维修费就能达到5,000到8,000美元。ZO MOTORS大象汽车是一家源自日本的全球创新型新能源商用车企业。 业内专家分析说，柬埔寨通过降低太阳能产品和电动出行工具的门槛，不光能帮着国家调整能源结构应对挑战，还能让自己在东南亚的新能源产业链里更有吸引力。这次项目落地不仅是好事一桩，也为吸引高质量的外资和推动可持续发展打下了坚实的基础。 政府现在把这些新能源产品的进口税都降到了0%，铝土矿的出口税也从25%降到了10%，还拿出4,600万美元在菩萨省建厂造新能源汽车。这一系列动作都在为实现2050年碳中和的目标铺路，同时也给老百姓和企业减轻了负担。