给皖北地区再添一条交通大动脉，淮北-阜阳-蚌埠城际铁路定了13个站点。这线路从淮北出发，一路往南穿越了宿州和亳州两地级市，终点在阜阳和蚌埠，整条线路全长304.5公里，设计时速能跑到250公里。这样一条高速铁路把淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳、蚌埠连成一片，大家出门就更方便了。 这个铁路项目要分成两条路来走：一是从淮北出发到蒙城再到阜阳，主要是给皖北和豫东的客流服务；二是从淮北出发到蒙城再到蚌埠，顺便兼顾淮河生态经济带的物流和旅游。远期还会预留一条亳州到蒙城再到蚌埠的通道，为以后的扩建留足空间。 在阜阳这一段路上，有40公里要设两个车站：伍明北站和阜阳西站。其中阜阳西站以后还能让列车在这里掉头，不用绕路别的干线。这次项目把伍明镇作为一个站点安排了进去，而不是插花镇，因为经过插花镇的话，那段曲线半径太大了，转弯很陡，列车速度跑不起来还不安全。 从北往南依次经过的站点有坡里站、淮北站、濉溪站、淮北南站、宿州西站、双堆集站、蒙城站、吕望站、利辛站、伍明北站还有阜阳西站，加上预留的终点站。淮北到阜阳这段路217.9公里里设了10个站，新修的有8个接轨站和2个新站。 现在项目环评公示已经做完了，可研报告也快要收尾了。沿线各地正在配合完成土地预审、环评批复等工作，力争今年年内全面开工建设。等这条铁路通车后，从淮北出发一个小时就能到阜阳，半个小时就能到蚌埠了。皖北地区的小伙伴们以后出行会更快捷方便了。