提到转盘式自动装弹机，大家总爱把它当失败的代表，其实这种结构在苏联坦克设计里特别重要，至今还在用。哪怕在今天，苏联坦克流派的标志就是这种装置，比如T-72身上就有。别看大家总吐槽它，它的好处其实不少。北约国家也都在搞自动装弹机，像法国的“勒克莱尔”用的是链条式，不过结构本质上也是受转盘式启发。其中有一种装弹机甚至可以直接装在“艾布拉姆斯”上。你看美国就设计了不少样车，比如M1的原型车CATTB，它是在80年代搞的，到了1993年才开始测试。这车除了炮塔基本没变，其他地方改动挺大。有一辆还装了柴油发动机，真正的重头戏是炮塔。那时候的炮塔改得面目全非，外形、尺寸、装甲、火炮都不一样。这种原型车上有两种型号的炮塔，分别搭载了不同的140mm主炮。在CATTB之前还有一个更有意思的型号叫Block III，这可是美国第一款用人去遥控的无人炮塔坦克。Block III是1983年开始测试的，车体变化挺明显。以前车组在炮塔里干活，这回都挪到了前面的车体里。车身正面装甲也重做了，但测试的时候只装了个假炮塔。这炮塔可是个稀罕物，连舱门都没留一个。战斗全重只有45吨，比原来的55吨轻了不少，这都多亏了这个无人炮塔。 这种设计能减轻重量还能缩小炮塔尺寸。好处在于投影面积变小了，敌人想打中就更难了。但有个麻烦事儿，车组没法直接动手打炮，只能靠自动装弹机来干活。Block III的装弹机借鉴了苏联转盘的思路又加了点东西。它用的是整装炮弹，不是像以前那样分开装的。炮弹药筒在上头，垂直着放在机器里还是双层排列的。装填的时候得先把炮管转到合适角度，转盘转过去把弹药抓出来推进去。打完后空壳子抽出来丢到外面去。俄罗斯新出的T-14“阿玛塔”跟这个也差不多，用的也是类似的结构。虽然它装填的是分装弹而且只排了一层，但垂直固定的方式跟Block III是一样的。 现在北约国家不太爱用转盘式的了，主要是因为能直接买法国的“勒克莱尔”那种链条式技术。既然有现成的干嘛费劲自己造呢？也不能因为转盘式是苏联/俄罗斯才用就说它不行。毕竟美国也搞过这种设计嘛。只不过因为用的是整装弹和药筒在上头的方式，输弹机构肯定不一样啦。有些人就是喜欢狡辩——“那能一样吗”。就跟那些XXN一样的话术似的。