1月28日凌晨3时，京津冀地区气温降至-12℃，京哈高速兴隆收费站车道指示灯在夜色中格外醒目。岗亭内，收费员郭超飞正通过标准化手势引导货车通行，呵出的白雾在窗玻璃上凝成霜花。这是全国春运启动以来，该站连续第15天实施24小时值守制度。 据交通运输部数据显示，今年春运期间全国高速公路日均车流量预计达3000万辆次，较2022年增长12%。面对激增的通行压力和极端天气考验，北方地区136个重点收费站已全面加强应急保障。兴隆站站长李建军介绍，该站通过"四班三运转"模式确保随时有6名工作人员在岗，每班次需完成2000余次抬杆操作和行车指引。 严寒环境对工作提出特殊挑战。记者现场观察到，尽管岗亭配备电暖气，但频繁开关窗口仍使室内温度难以维持在0℃以上。工作人员除穿着加厚制服外，还需每半小时轮换进行暖身活动。心理学专家指出，这种持续低温环境易导致反应速度下降15%-20%，但监控显示该站操作准确率始终保持在99.8%以上。 值得关注的是，服务细节中体现人文关怀。收费站创新采用"声光联动"系统，将问候语音量随外界噪音自动调节；设立临时取暖点，为故障车辆司乘提供热水和简餐。这些举措使该站近期收到12328热线表扬工单同比增长40%。 随着春节临近，交通部门预计2月4日将出现客流峰值。河北省交投集团已部署包括融雪剂预撒布、应急车道管控等7项强化措施。交通运输部新闻发言人表示，将推广"暖心服务站"经验，计划三年内实现北方地区收费站防寒设施全覆盖。
在这个寒冷的冬夜，兴隆收费站的职工们用坚守照亮了高速通道，用责任温暖了每一位过往的旅人。他们的故事提醒我们，每一个平凡的岗位都有其独特的价值，每一个坚守者都值得被尊敬。正是这样无数个寒夜中的坚守，汇聚成了我国高速公路安全、畅通、有序的坚实基础。