2009年的Galibier算是布加迪的唯一一款四门跑车概念车，原计划在2013年量产，却因为各种原因耽搁下来，一直没能上市。假如它真的能生产出来，应该会在保留800到1000马力W16发动机的基础上，提供更宽敞的后排空间，试图把速度和舒适性结合起来。Vision Gran Turismo在2015年的法兰克福车展上以数字车型的形式亮相，后来被粉丝投票复活了。它的流线车身、可变尾翼和隐藏式车门都充满了未来感。如果这台车真的能大规模制造，价格肯定还会往上涨。Chiron在日内瓦车展前夕就发布了，定位就是威航的接班人。它配备1500马力的发动机，加速2.5秒就能破百，极速能达到420公里每小时。这个数据跟La Voiture Noire是一样的。Chiron把布加迪带回了量产神坛，它也是Divo的原型车。Divo在去年的圆石滩车展上全球限量发售40台，官方指导价500万欧元。你想提这台车吗？得先买一辆Chiron。布加迪把门槛定得这么高，就是要筛选出少数真正有能力购买的人。Divo用8.0升W16发动机榨出了380公里每小时的极速，还搭配了专属的赛道悬架。这让它成为了极少数能在沙漠沙丘和纽伯格林赛道都跑得很溜的全能车型。La Voiture Noire在巴黎车展上亮相的时候，直接刷新了布加迪的售价纪录——1100万欧元！8.0升W16发动机被压榨到了1500马力的水平，零百加速不到2秒。极速被电子系统锁定在500公里每小时以内。这些数字背后，是大量碳纤维、钛合金材料和手工缝制的极致堆砌。提到布加迪，肯定绕不开威航。那个全球限量10台的16.4版本现在国内裸车价已经飙到了4300万元。威航把1001马力和407公里每小时的极速写入了中国豪车史册。就算已经停售多年了，它依然是车库里的镇宅之宝。430万起步的价格给了它一个很高的门槛。六台布加迪里谁才是速度之王？