11.28万起步就给了高阶智驾加双动力，极狐这次推的全新阿尔法S5真心不错。它不光能满足各种用车场景，价格也特别亲民，算是AI高性能宽体轿跑里的硬通货。这次新车的预售在3月1日正式开始，一共搞了六款配置版，官方指导价是11.78万到17.88万，补贴后的预售价只要11.28万到17.38万。作为改款车，主要把内饰给升级了，还添了增程版来扩大覆盖范围。外形上也做了点微调，还是延续了“风塑美学”的理念，线条像被风吹过的沙丘一样顺滑。再加上宽体车身、无边框车门、溜背造型，还有面积高达3430cm²的智能主动升降尾翼，风阻低到了0.1925，开在路上看着特别有低趴宽体轿跑的范儿。 为了提醒周围的车和行人你要开始自动驾驶了，大灯和尾灯组里加了一圈360°智驾小蓝灯，既好看又有人情味儿。细节方面还配了用近400颗LED单元组成的极智源流日行灯，保险杠样式也更简练了，亮闪闪的轮眉和鲜艳的卡钳看着很新潮。车漆这块多了幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种新颜色。特别是那个主打色幻影绿，工艺很先进，成本比普通金属漆贵出了三倍多。 内饰设计完全是新的那种感觉，赤焰棕色显得很有质感，搭配简约的座舱布局，运动感和科技感一下就上来了。那个红色的翻盖启停键看着也很带劲儿。舒适性这块很到位，主驾的运动云绒座椅坐得舒服，副驾还带零重力功能、腿托和红外线理疗。前排双手机无线充电槽、256色的天幕极光氛围灯、19喇叭的音响系统这些配置全配齐了，跟高通骁龙8775芯片联动起来的元境智能座舱也好用。界面设计得很立体清晰，“小狐同学”这个3D形象特别拟人化。 这款车还在元境智舱里融合了好多垂域大模型，能让用户自己创作内容、聊聊天。听歌看剧、K歌、玩云游戏这些功能都有，能给年轻人搞出个全新的移动娱乐空间。它还是国内最早拿了工信部L3级自动驾驶正式号牌的车之一，这意味着辅助驾驶系统跟L3版的阿尔法S一样靠谱。用的是大疆卓驭的惯导双目立体视觉系统和骁龙8775芯片处理数据。 城区和高速都能用NOA领航辅助功能，还能应付各种复杂情况的9种智能泊车。这东西最大的好处是让11万级的用户也能享受到顶级的辅助驾驶体验，算是把技术普惠到了大家手里。车身加长了66毫米，长宽高分别是4886/1930/1480毫米，轴距2900毫米在同级里算是领先的了。后排空间宽敞得很，载物能力也很强。 动力部分有纯电和增程两种选择。纯电版用的是800V高压平台配宁德神行电池，单电机最大功率有185千瓦和200千瓦两种，双电机四驱版的最大功率是390千瓦。对应四种车型的续航里程分别是630公里、720公里、650公里和30%电量充到80%只需要8.9分钟、15分钟能补540公里的续航。增程版用的是北汽神擎系统，热效率能到43%，WLTC工况下百公里油耗才4.5L。 它是单电机后轮驱动的，最大功率200千瓦，CLTC纯电续航230公里，综合续航能跑1450公里。充电速度也快，30%充到80%只需要15分钟。这就很适合跑长途了。总结一下，这款车把年轻动感的设计、顶级的辅助驾驶和纯电增程双动力全给了消费者。