河南这边，河南省生态环境厅专门就企业清洁运输监管发了通知。最近大家都在吐槽，好多厂子胡乱限制大货车进出厂区，这事儿得好好管管。 厅里不光开会，还特意派人下去核实情况，要求立行立改。他们这次提了几条硬杠杠： 第一，得规范运输监管。各地得按国家规定办，不能乱限制柴油车和天然气车进厂，更不能让人家换个新能源车头来充数。 第二，要结合本地情况想办法。不同的厂情况不一样，得分开来管，根据企业的环境表现好坏来定规矩。 第三，还得联合公安、交通这些部门一起查。多去那些重点厂子旁边的路上蹲守，把那些套牌假牌的车全给抓出来。 第四，得把政策讲清楚。各地多去厂里转转、多开座谈会，听听司机和企业老板怎么说。把政策宣贯到位，让大家理解支持，一起把这项工作做好。 生态环境厅那边的负责人说了，搞清洁化运输就是为了治大气污染，是打赢柴油货车污染治理战的关键一步。大家伙儿得坚持精准治污、科学治污、依法治污，全流程发力，不能搞形式主义。 只要把这些工作抓好了，河南的绿色低碳发展水平肯定能提上去。