“雪龙”号破冰船在中山站卸货后顺利抵达秦岭站

咱们中国的第42次南极科考算是迎来了个关键的时间点。“雪龙”号破冰船在中山站卸货完后，花了两个礼拜，终于顺利抵达秦岭站那儿。这趟行程虽说不太顺畅，“雪龙2”号头上去探路，结果因为海冰太厚走得很慢，两队人马还一起琢磨了好久冰情和航向，差点给堵了半天。咱们南极海域那地方的环境太复杂了，海冰到处漂，有时候还跟洋流混在一起变成一大坨厚冰，再加上夏天天气不稳定总刮风下雨，搞得船速都没法保证。好在咱们考察队也不是吃素的，靠着实时看冰情和天气预报实时改道，“雪龙”号愣是冲开了好几道密集的冰区找出路。最后两队人马分头继续干活，说明咱们在极地的航行技术和人员配合确实练出来了。这次能把船开到秦岭站，意味着考察正式进入了实体干活的阶段。秦岭站是咱们在南极盖的又一个大平台，对搞科学研究、跟别的国家一起治理南极那是相当重要。负责人说了接下来得抓紧时间建房子、布置仪器、把后勤保障给弄好，保证今年的任务能漂亮地收尾。回头看这次经历，不光给以后的长期科考提供了参考，也让咱们以后去保护南极环境、搞可持续的科研合作打下了基础。从艰难地破冰前行到扎下根来搞科研，这背后全是无数科考队员的辛苦和勇气。中国科考队就是靠科学精神带路、靠技术能力撑腰，一步步把国家在南极的战略给夯实了。往后随着更多站建起来跑起来，中国肯定能为人类探南极、保生态出更大的力。