受春节假期调整及返乡客流集中等因素影响，湖南高速湘潭段自2月21日起迎来持续性返程高峰。
监测数据显示，辖区主要收费站峰值时段通行量较平日增长逾三成，沪昆高速湘潭段等重点路段每小时断面流量超过设计承载标准。
这不仅考验着基础设施的运转效能，更对管理部门的应急响应能力提出更高要求。
面对严峻的保畅压力，湘潭分公司构建起"智慧+协同"双轮驱动的工作体系。
在韶山、湘乡南等枢纽收费站，新投入运营的智能收费系统通过车道自动识别、远程云坐席等技术应用，使单车通行效率提升40%。
路网监测平台与高速交警、养护部门建立实时数据共享机制，实现事故预警响应时间缩短至3分钟以内。
技术部门负责人介绍，这套系统在今年春运期间已成功处置37起突发特情，平均处置时效较传统模式提高2.8倍。
在强化技术支撑的同时，管理部门同步推进"暖心工程"建设。
辖区14个收费站联合开展"暖冬行动"，200余名志愿者组成的服务队累计提供路线咨询1.2万次，发放应急物资包800余件。
值得注意的是，针对新能源车辆增多的新特点，湘乡东服务区专门增设移动充电设备，水府中心收费站开辟母婴绿色通道，这些精细化服务举措获得交通运输部春运督导组的肯定。
保障体系的高效运转，离不开基层员工的持续坚守。
收费班长熊铁带领班组日均检查设备60余次，票证员韩琼丽通过监控系统及时调度增开12条应急车道。
路产养护部门实行"三班两运转"工作制，累计完成路面巡查1.5万公里，处置安全隐患43处。
这种"机器不停转、人员不离岗"的工作状态，成为春运保障队伍的常态。
在廉政风险防范方面，管理部门创新建立"业务+纪检"双督导机制。
通过对128例绿通车辆查验记录的抽查复核，确保惠民政策精准落地；开展岗前廉洁提醒谈话覆盖全员，重点岗位签订承诺书达100%。
纪检部门负责人表示，这种嵌入式监督模式既防范了微腐败风险，也提升了服务质量。
业内人士分析认为，今年春运保畅工作呈现出三个新特征：一是智能技术应用从单点突破转向系统集成；二是服务供给从标准化向个性化延伸；三是管理机制从分段负责升级为全链条协同。
这些创新实践为今后重大节假日交通保障提供了可复制的经验样本。
路网通畅的背后，是科技能力、协同机制与一线坚守共同作用的结果。
面对大流量出行常态化趋势，既要用数字化手段提升运行效率，也要以制度化协同压缩处置时间，更要以细致服务守护群众旅途安全与信心。
把每一次高峰应对转化为能力提升，把每一程平安抵达变成可持续的治理成果，才能让“团圆路”走得更稳、更暖、更长久。