在国家公共安全体系中，铁路安全举足轻重，也最能反映出基层治理的水准。随着铁路线越铺越密，沿线潜藏的风险也越来越多，有些地方因为老百姓不懂安全、防护机制又跟不上，导致事故时有发生，成了影响当地平安建设的一大隐患。在这种背景下，湖南省新化县在铁路安全治理上取得了重大突破。到了2025年，这个县不仅让铁路交通死亡事故不再发生，连危及行车的危险行为也给消灭干净了，这标志着当地的护路工作迈上了一个新台阶。 取得这样的成果，靠的是一套系统性、创新性的综合治理办法。以前新化县铁路沿线有个大问题：责任没人负全责，老百姓不愿意参与，宣传也没做到位。针对这些实际困难，县委政法委铁路护路办公室在县委的统一指挥下，搭建起了“党政领着干、部门一起上、群众跟着学”的联防联控新机制。他们把责任一级一级往下压，把任务分到了乡镇、村组头上，形成了从上到下、从左到右都连着的工作局面。 机制创新成了推动工作的关键。新化县还在全省第一个搞起了义务护路员的季度考评奖励制度，把干活干得好不好直接和发不发奖励挂钩，这一下子就把基层护路队伍的积极性和责任感给调动起来了。这种做法不光让平时的巡查和排查更到位了，处理突发情况也更快了，护路工作也从以前的“出了乱子再去管”变成了“想办法把祸根掐死”。 宣传教育也是筑牢防线的重要一环。新化县把交通运输、教育、共青团这些部门的资源整合起来，搞了一个“知路·爱路·护路”宣传教育月活动。这个活动主要针对中小学生，通过画黑板报、签承诺书、做游戏答题等方式把安全知识教给学生。还发了很多护路主题的文具和体育器材，让“小手拉大手”，把安全观念传到家里和社会上去。 各乡镇也没闲着，借着“5·26我爱路”宣传日这个机会，组织志愿者和网格员成立了宣传小队。他们搞“敲门入户”行动，通过发小册子、贴海报、当面讲解等办法让安全知识家家户户都知道。这种贴近老百姓生活的宣传方式，大大提高了大家的安全意识和主动护路的习惯。 一系列措施带来的效果很明显。在湖南省组织的那个宣传教育月活动评选里，新化县拿到了最佳活动集体的二等奖，还有不少个人作品拿了奖。县铁护办也被评为全省先进集体，说明大家都觉得他们做得好。 从长远看，新化县的经验非常值得学习借鉴。他们用制度鼓励基层干事、用教育凝聚大家的共识、用联防联控把责任落实到了每个人头上。这种模式能复制、能推广。 现在我国的铁路里程已经超过了15万公里了，沿线的安全治理是建设平安中国的重要环节。各地可以参考新化县的做法，根据自己的情况把长效机制给建起来，让安全治理变得更精细、更智能。 铁路安全无小事，防微杜渐得靠长久的努力。新化县把“双清零”当成目标，靠机制创新当动力，靠群众参与打基础，摸索出了一条大家一起管铁路安全的新路。这既是地方平安建设的实际行动，也给全国的铁路风险防控提了个醒。未来我们只有继续压实责任、优化手段、强化合作，才能把铁路安全屏障筑得更牢更稳。