霍尔木兹海峡的航运量惨跌九成多。美伊冲突一闹起来，这个给全球能源运输命根子的地方就被卡住了。数据显示，3月刚开头，这里的商船往来次数就比打仗前少了95%。波斯湾那地方紧张局势升级，海上的货船自然也就变少了。法新社报道说，克普勒公司的数据显示，从3月1日到3月23日，海峡里只跑了144艘船，比2月28日那天冲突刚爆发的时候少了一大半。这144次航行里头，有91次是运油和气的船，大多是往东开的。美国海军牵头的那个“联合海上信息中心”说，冲突前每天大概有138艘船通过这里。法新社还说，那天大家似乎都找了条北边的路走。 这条北边的航线在伊朗拉腊克岛北边，是伊朗政府批的。英国《劳埃德船舶日报》23号说这事儿，他们盯着这条路线已经有20多艘船在走了。之前就说过，这条线有点像伊朗伊斯兰革命卫队划出来的“安全走廊”，那边的人利用拉腊克岛盯着过路的船。国际货运平台的数据显示，因为供货难搞，从3月3号开始有大概11艘本来要去欧洲的液化天然气运输船都改道去了亚洲，那儿离得近、现货价格也高。 摩根大通的分析师讲了个事儿，在霍尔木兹海峡能看见的石油运输里头，伊朗的油占了98%。3月初的时候每天大概有130万桶油往外面运。霍尔木兹海峡是全世界的油运命脉。波斯湾这边往外走就只有这么一条路，全世界海运的石油总量里有四分之一多、液化天然气的量里有五分之一都是走这里的。美国能源信息局估摸着说，2024年每天经过这地儿的油有2000万桶。北京商报把这些情况都给报了。