咱老百姓买车啊，最看重的其实就是个安全感，问界M7这回可给面子了，综合得分率直接冲到了95%，稳稳拿下了C-NCAP（2024版）的超五星认证，那是相当厉害。3月20号那天，中汽中心汽车测评管理中心也就是大家常说的“中汽测评”，正式把最新的测试成绩给咱们晒出来了。这款号称“国民SUV幸福旗舰”的问界M7，不光得了95%的高分，还成了这一版测试里成绩最高的那一个，真的是实至名归啊。 既然说到安全性，C-NCAP（2024版）那可是国内的大权威，绝对能测出个究竟。问界M7能拿这么高的分，完全是靠实力说话的。它在被动安全这块表现得特别好，乘员保护得分率达到了98.13%，直接把行业里的标杆给拔出来了。特别是正面碰撞的时候，A柱硬是没变形，车里气囊也都弹出来了，把驾乘人员的安全空间守得死死的。到了侧面碰撞环节，侧气帘和座椅气囊也全都及时到位，把脑袋和内饰隔开了。 主动安全这块更让人意外，得分有97.54%。它搭载的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统真是个好帮手，在AEB车对车自动刹车和车道保持这些项目上简直没对手。面对四面八方来的车，它总能抢先一步躲开危险。特别是AEB车对车自动刹车这一项，直接拿了满分10分，这在平时开车真的能省不少心。 对弱势道路交通参与者的保护也不差，得分率86.22%，比之前测评的平均79.59%高多了。最牛的是行人自动刹车和二轮车自动刹车这两块，都是满分12分。车外行人的头部和腿部也保护得很好，数值都低于标准限值。 其实这成绩全靠问界把安全理念渗透到了骨子里。它搞出个“场景定义安全”，把生命保护、车身防护、健康呵护和隐私守护这四大块全包了进去。光是真实用车场景就有190个之多，集成了340多项功能。 新上市的问界M7更是坚持“安全是最大的豪华”，把事前预警、事中防护和事后保障这一套给打通了。华为乾崑智驾ADS 4系统带着34个高精度传感器，不管白天黑夜还是刮风下雨都能精准看路。哪怕遇到静止的行人或者逆行的车辆也能提前躲开。 被动防护上用的是八横五纵超硬核车身设计，全车有12处用了2000 Mpa潜艇级热成型钢。再加上9个安全气囊和铝合金防撞梁，前后左右都不怕撞。专门设计的行人保护结构也很巧妙：前机舱盖能吸能变形、雨刮轴能收缩、大灯安装点也能吸收撞击力。 大家都知道现在买车的人安全意识特别强了。尼尔森的报告也说了这事。正是因为有了这套智能安全体系，新问界M7自从2025年9月上市以来就特别火。累计交付量已经突破了10万辆大关，全系加起来更是超过了43万辆。 所以说30万级SUV里它算是一个非常不错的选择。未来它还会继续在智能安全技术上下功夫，把更先进的东西都融进去。 这样的好车就是为了守护大家每一次幸福出行嘛。