这次成都的道路建设真的是大动作，双流怡心湖段的五环路全长3.2公里，是链接怡心湖和周边区域的核心通道。整条道路给升级成“主8辅2”，这可把通行能力给翻倍了。南面主道的沥青层都铺好了，北侧的也马上就开始施工了。这个月底围挡拆除后，路面交通就能给优化，还有人是搭起来的人行天桥，过马路就再也不是难事。剑南大道和华府大道的景观也会跟着这一次建设一块来搞。 接着给成华区一些老旧小区也开辟了微循环，五桂路长484米，槐树路长169米。虽然这两条路不算长，但是给旧城区改造配套起到了关键作用。过去大家都得绕着走，现在土方都已经开始挖了，估计2027年1月份就能通车啦。打通这最后一公里的问题给解决了，大家出门也方便多了。 武侯区这边也没闲着，九康二路还有九康六路又新增了两条支路。九康二路从九康四路到九康六路长330米，红线宽16米；九康六路从九康一路到武青北路长700米，红线宽10-16米。这两条路连同排水、供电、通信设施一块弄好，形成一个“T”字形的网络，能让机投桥街道的交通更顺畅一些。 悦湖片区的市政道路也有大动作，三期工程一下子就把这190米的城市支路给配齐了“七通一平”。这条路位于金花桥街道，起点在悦湖10路，终点在竖1路。 新苗东街也被大家期待已久啦！这条320米的城市支路起于新苗街终于新蕾路。项目包括道路、给排水、照明和绿化等设施同步建设好。 这次整个城市建设就是“主线升级+支线成网”，多条新线路齐头并进，成都的交通版图再次扩大。五环路提升了城市东进门户形象；五桂路和槐树路疏通了老旧社区的堵点；九康路、悦湖片区配套工程则让居住环境和交通体验都给升级了不少。随着工程完成路面铺设好之后，市民们的通勤时间和生活质量都要迎来看得见的改善。