1月31日24时，湖南省境内的G4京港澳高速耒阳大市至宜章段改扩建工程终于迎来关键进展，这个耗时许久的项目终于把北往南方向的临时通行权还给了大家。这意味着我国南北交通大动脉又打通了一个堵点，为即将到来的春运高峰添上了一道安全保障。 这一路段位于湘粤交界处，全长144.309公里，连接着湖南和广东两省。作为湖南省“十四五”交通运输发展规划的重点攻坚项目，它的建设进度直接关系到区域路网的整体运行效率。选择在春运前夕恢复通行，显然是经过了精准统筹。 工程建成后，大市枢纽至宜章枢纽段可以通行两车道，而宜章枢纽至省界段则能实现三车道畅通。五处服务区的加油和充电服务也已经恢复。经过初步评估，这段路的整体通行能力预计能提升超过30%。 这个消息对春节期间南下返乡、探亲的车流来说无疑是个好消息。它能直接分流主干道的压力，优化湘粤省际通道的交通组织。湖南广西路桥集团耒宜改扩建第四总包部副经理韩敬辉透露，为了在保通条件下进行改扩建，施工方创新应用了泡沫轻质土路基填筑、新旧路基拼接技术等多项工艺。 不过需要注意的是，目前该路段还处于施工期。为了确保安全，管理部门实施了最高时速限制为80公里的临时交通管制措施。相关部门提醒驾驶员必须严格遵守限速规定，集中注意力谨慎驾驶。同时建议客运班车、旅游包车及危险化学品运输等“两客一危”车辆提前规划好路线。 这个项目不仅是国家干线通道扩容升级的实质性步伐，也体现了交通建设领域落实国家战略、服务民生出行的具体行动。它为今年春运注入了“畅通剂”，也为后续全线扩建工程的顺利完成奠定了基础。 随着我国交通基础设施网络不断向更高质量迈进，这些关键节点的顺利推进将持续赋能区域经济社会协调发展。广大出行者也要密切关注沿途交通指示，配合管理部门安全文明行车。 这个路段连接了湖南和广东两省的耒阳、永兴、郴州、苏仙还有宜章五个城市。它不仅是国家高速公路网优化布局的关键节点，也是提升服务效能的重要组成部分。它被列入湖南省“十四五”交通运输发展规划中，属于重点攻坚项目。 广西路桥集团耒宜改扩建第四总包部在这个项目中克服了不少复杂挑战。他们通过综合运用多项工艺技术来确保工程结构长期稳定与施工质量达标。这些经验为同类交通干线的升级改造积累了宝贵的实践经验。 这个项目选择在春运启动前夕实现北向车流的临时导改与通行，体现了建设管理与交通疏导的精准统筹能力。该路段作为春节期间南下返乡、探亲车流的核心通道之一，历来面临较大的通行压力。 为了确保所有通行车辆与施工环节的绝对安全，管理部门已实施临时交通管制措施：自恢复通行之时起，路段双向最高时速限制为80公里。 相关部门郑重提醒广大驾驶员务必严格遵守限速规定，集中注意力谨慎驾驶，全程禁止启用车辆自动驾驶辅助功能。 建议客运班车、旅游包车及危险化学品运输等“两客一危”车辆提前规划路线以规避潜在风险共同维护路段通行秩序。 耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程主线全长144.309公里其建设进展直接关系到区域路网整体运行效率与长距离跨省交通的畅通程度。 湖南省把这个项目列入了“十四五”交通运输发展规划并作为重点攻坚项目进行推进该路段也是国家高速公路网优化布局提升服务效能的关键节点之一。 韩敬辉介绍说为了在保通条件下进行改扩建施工方创新应用了泡沫轻质土路基填筑新旧路基拼接技术以及“灌砂钢管桩+钢板桩”深基坑支护组合结构等多项工艺以确保工程结构长期稳定与施工质量达标最大限度压缩作业面减少对既有交通的干扰实现了工程建设与运营保障的平衡。 这个路段连接湖南与广东两省是春节期间南下返乡探亲车流的核心通道之一历来面临较大的通行压力恢复通行后北往南方向大市枢纽至宜章枢纽段可实现两车道通行宜章枢纽至省界段实现三车道通行沿线枢纽互通及收费站同步开放经初步评估路段整体通行能力预计可提升超过30%。 为了服务春运期间出行者的基本需求该路段北往南方向的耒阳永兴郴州苏仙宜章五处服务区目前已恢复并提供加油与电动汽车充电服务为基础能源补给提供了便利。 G4京港澳高速耒宜段的阶段性通车是交通建设领域落实国家战略服务民生出行的具体体现它不仅为今年春运注入了“畅通剂”也为后续全线扩建工程的顺利完成奠定了坚实基础。 随着我国交通基础设施网络不断向更高质量更高效率迈进此类关键节点的顺利推进将持续赋能区域经济社会协调发展为构建“人民满意保障有力世界前列”的交通强国目标贡献积极力量广大出行者也需密切关注沿途交通指示配合管理安全文明行车共筑平安春运路。