朋友们，咱们国家的民航业现在真是腾飞了，发展速度特别快，航空人口规模都冲到全球第一名了。这主要是因为我们在运输规模、运行效率、还有经营效益上，都进步特别明显。比如说，到了2025年的时候，咱们运送旅客差不多有7.7亿人次，货邮也有1017.2万吨。这两个数字分别比去年多了5.5%和13.3%，增幅还是挺大的。 航线网络也变得更密了，一年净增的航路里程超过了1.2万公里。飞机的准点率也稳定在90%以上。更让人高兴的是，航空总人口突破了5亿大关。这说明咱们国家已经成了全世界航空服务最广的地方之一。 除了规模变大，科技也在推动行业升级。在新疆那边，机场自己搞出来的智能行李分拣系统正式上线了。这个系统特别智能，用机械臂来分拣行李，速度比以前快40%。他们还弄出了个全链条无人操作的模式，就是从识别到装车都不需要人动手。单台设备一小时能处理168件行李。这对旅客来说特别方便。 除了分拣系统之外，新疆机场还在无人驾驶技术上取得了突破。他们的无人摆渡车已经达到了L4级自动驾驶水平，现在不光给货邮用了，还给员工通勤用了。 再说一下枢纽建设和多式联运的发展吧。郑州机场在2025年的货邮吞吐量突破了100万吨，正式挤入了全球航空货运的第一梯队。郑州和卢森堡还搞了个“双枢纽”的合作项目呢。现在已经开通了70条全货机航线，直达32个国家73个城市。 他们还弄了个电子货运平台，把航空和高铁的数据连起来了。以前不同运输方式之间信息不通畅的问题现在解决了不少。“空高联运”这个模式让货物运输更顺畅了。 各地的航空公司也在创新服务方式。山西的航空公司把客舱当成展示地方文化的窗口，让旅客在空中也能感受到地方文化的魅力。江西赣州那边也是根据不同人的需求推出定制化的航空产品。 为了环保和可持续发展，咱们国家也在努力推进绿色低碳转型。机场运行的电动化水平提升了不少。行李跟踪服务也做得很好了，全流程跟踪服务水平达到了90.5%。全国枢纽机场轨道交通接入率已经有85.7%了，22家机场还和高铁设施连通起来了。 总的来说呢，咱们国家的民航业现在正处于一个新的历史起点上。未来五年会有更多数智化的转型措施、多式联运体系会更完善、服务创新能力也会更强。咱们要好好利用这些优势来服务国家战略、促进区域协调发展、推动高水平对外开放。为了建设交通强国贡献自己的一份力量吧！