1月14日深夜，漳浦火车站里灯火通明，而外面的街道却静悄悄的。中国铁路南昌局集团有限公司福州电务段带着一百多个技术骨干，还有施工队一起在忙乎，要把信号系统给搬个家。这场手术得赶在1月15日早上第一班列车开走前弄完，不能耽误事儿。原来的信号机房太小了，设备也跟不上了，必须把“大脑”挪到新楼里去。这活儿不光是搬家那么简单，还得把旧电缆拆掉、新电缆铺上、各种设备装调试通，而且这都得在铁路停运的那点时间里干完。 这就是为了国家“十四五”的重点项目——漳汕高铁铺路呢。这条高铁从福建漳州一直通到广东汕头，总长176公里，设计时速350公里。建成后能把长三角和粤港澳大湾区连起来，对闽粤两省的发展特别有好处。 福州电务段的人挺拼的，准备了快一年才动手。那天晚上他们把队伍分成了45个组，每个人的任务都写得清清楚楚。从室内核对继电器状态到室外测试轨道电路数据，每一步都做得特别细致。大家忙了三个多小时，终于在凌晨3点多把新系统弄好了。 这次迁改不光是个技术活，也是为了让漳汕高铁能顺利接入站台。等2028年高铁通车了，从漳浦出发往北能去福州、长三角，往南能去汕头、大湾区，区域经济肯定会大不一样。