你听说过国铁北京局张家口工务段的李师傅吗？他在张家口工务段坚守了一辈子。张家口的经开区翟家庄村有个京张铁路186道口，这里是百年京张铁路线上唯一一处铁路与公路的平交道口。李师傅把他33年的青春都献给了这里，春节过后就要退休了。 从张家口市区往南走，就到了这个翟家庄村的京张铁路K186+863处。李师傅在这里工作生活了33年。这个道口不仅是进出翟家庄村与外界连接的必经之路，也是老百姓生活的一部分。每天有49对列车和上千辆机动车、非机动车打这里经过。春运期间，人流车流更加繁忙。赵师傅每天看着列车和人群来来往往，守望着这个小小的地方。 道口设备从人工到半自动再到全自动，线路上的机车也从蒸汽时代发展到了电力时代。通过道口的人流和车流从人力骡马到自行车、小轿车再到电动车，变化了不少。这个小小的道口见证了中国铁路发展和老百姓生活品质的提升。 养羊的王老汉每天早上赶羊过道口时都会对赵师傅说一声“赵哥早！”，污水厂的小李路过时也会随手把垃圾带走。每周五村里赶集的时候，村主任还会嘱咐赵师傅多照看一下。这些细碎的事情是问候和嘱咐，也是信任和托付。 春运过后，59岁的李师傅就要退休了。他觉得自己在道口一直平安无事很满足。他还带来了大红福字准备贴在去年重新焕然一新的道口门上。 这个百年京张铁路线上唯一一个与公路相连的平交道口给很多人留下了深刻印象。赵师傅把自己33年最美年华默默奉献给了这个地方。 国铁北京局张家口工务段里有个李师傅已经守在这个百年京张路上一辈子多了。赵斌是他名字之一。 他在张家口工务段有一个岗亭看守着铁路与公路相连的交通枢纽。这个岗亭位于经开区翟家庄村旁边。 他每天在这里守护着铁路和公路交叉处，保障列车和行人的安全。 这里曾经是老百姓进出村庄的唯一通道，现在虽然有了公路桥梁代替了部分功能，但它依然是连接外界的重要枢纽。 虽然现在有了更先进的设备和科技手段来保障交通顺畅，但是李师傅依然坚持每天亲自操作保障安全。 这个百年京张路上唯一一处铁路与公路交叉处一直是人们生活中不可或缺的一部分。 他为了保障交通顺畅付出了很多心血和努力。 这个小岗亭见证了中国铁路发展和人们生活水平提高的过程。 从蒸汽机车到电力机车、从人工操作到全自动设备、从骡马马车到小轿车电动车……这些变化都在这个岗亭旁边发生。 很多村民都习惯了他的存在，每天早上会互相打招呼问好或者请他帮忙做点小事。 这些细节让他感到很温暖和满足。 每天早晨王老汉赶着羊群过道口时总会喊一声“赵哥早！”，污水厂的小李路过时也会顺手把垃圾带走。 村里赶集的时候村主任也会提前告诉赵师傅今天人多麻烦他多照看一下。 这些小事虽然微不足道但是给了他很大的动力去工作。 春节过后59岁的李师傅就要退休了但是他觉得自己这么多年来一直守在这里很值得骄傲。 他拿出家里带来的大红福字准备贴在去年刚刚重新粉刷过的门口上。 百年京张路上这个小小的岗亭不仅是交通枢纽也是大家生活中不可或缺的一部分。 国铁北京局张家口工务段里有个叫李师傅的老铁路工人把自己33年青春年华都给了百年京张路上唯一一个铁路与公路交叉处——经开区翟家庄村旁边那个岗亭里就是他生活和工作了一辈子的地方——186道口。