据航班管家DAST最新统计，2026年春运第一周，中日航线执飞班次明显下滑。与2025年春运同期相比，往返航班总量减少1292班次（按往返口径统计），同比下降49.2%。数据显示，中日民航运力正出现近年来少见的收缩。
这轮运力收缩既折射出外部经济环境的变化，也反映出大众出行需求与方式的调整。当中日航线从“扩规模”转向“重效率”，如何在经营收益与出行需求之间取得平衡，将成为两国交通主管部门需要面对的新课题。（完）
据航班管家DAST最新统计，2026年春运第一周，中日航线执飞班次明显下滑。与2025年春运同期相比，往返航班总量减少1292班次（按往返口径统计），同比下降49.2%。数据显示，中日民航运力正出现近年来少见的收缩。
这轮运力收缩既折射出外部经济环境的变化，也反映出大众出行需求与方式的调整。当中日航线从“扩规模”转向“重效率”，如何在经营收益与出行需求之间取得平衡，将成为两国交通主管部门需要面对的新课题。（完）