这次低空经济在中国开启了新的阶段。因为政策牵引还有场景创新的共同努力，它现在正在从概念转向实际应用。天津搞了个无人机血液运输航线，以前走14.6公里要很久，现在只要18分钟就搞定了。贵州也在高原山区试了大型电动垂直起降航空器跨城物流，用了39分钟跑了120公里。舟山的无人机也已经开始大规模用在油品送检和物资配送上，给企业省了不少钱。低空经济不光在物流上有用，还能给电力巡检、农林植保还有应急救援这些传统行业加点智能元素。这给咱们带来了更多发展新空间，政策体系也在不断完善。今年国家发布了不少文件，把低空经济当成新兴产业集群的一部分来支持。交通运输部门也给咱们举了不少好例子，让大家知道该怎么做。不过这东西还是有很多问题要解决的，技术能不能行、监管能不能跟上、模式能不能长久都得慢慢弄清楚。以后它可能在物流、交通、应急保障还有文旅服务上都有大用途，不过现在得先把基础建设、空域管理和人才培养这些事情给弄明白才行。到时候低空经济就能变成推动区域发展、提升服务水平还有催生新动能的好东西了。