3月20日这天，海西房产网通过公众号宣布了一个大消息：福州长乐国际机场二期扩建的飞行程序验证试飞彻底成功了。这可是福建省头一回有双跑道机场做这么全面的试飞呢。这次试飞是元翔（福州）国际航空港有限公司给民航华东地区管理局承办的，选了厦门航空的波音787来干这事，民航福建监管局的同志也在现场盯着。虽说眼下还没正式开跑，不过2026年全面竣工的日子可是定下来了。等二期建好后，福州长乐国际机场就将进入“双跑道、双航站楼”的新阶段。 按照规划，这个机场主要得有跑道、空管和供油这三大块活儿。现在正打算再修一条3600米长、45米宽的第二跑道，加上4条垂直联络道。落地的时候还能用Ⅰ类精密进近系统，这对飞机降落的精度要求可不低。 航站楼这边也在扩容，打算盖25.5万平方米的新楼，还得配60个飞机停机位。建成之后，机场每年能起降27.7万架次飞机，旅客能吞吐3600万人，货邮也能装卸45万吨。这么一来，大家伙儿去福建坐飞机肯定更方便。 这回试飞就是为了给东跑道的正式使用把好关。以后福州要搞“东进南下、沿江向海”的发展大计，这就是个关键节点。不管是机场的保障能力还是对周边的带动作用，肯定都会大大提高。咱们大福州的交通网络也能因此变得更立体、更强大。