谁说德系工艺只能停留在老地方？奥迪这回终于放下了那块刻了百年历史的传统车标，转而去拥抱那个带有AUDI字母的新模样，这到底是想干嘛？BBA三大品牌可不是吃素的，百年老店的金字招牌让人不得不服。你看以前在燃油车市场混得风生水起的它们，如今面对中国的新能源赛道，动作也是挺快的。虽然之前的尝试有些差强人意，但这次推出的奥迪E5 Sportback却像是要下血本了。 这台车的起售价虽然写着23.59万元，但如果在山西省忻州市买，能给你省下整整3万元，到手价直接拉低到了20.59万元。这种实打实的优惠，再配上奥迪的老牌子，谁不心动？ 要说这换标举动，其实也不难猜透。国内的新能源市场竞争早就白热化了，奥迪为了抱紧上汽共同搞智能电动车的大腿，才不得不痛下狠手做了这么大胆的尝试。新标不光是个字母那么简单，它还是可点亮的设计，到了晚上辨识度更高。 动力这块做得也挺实诚。不管是单电机还是双电机版，从220kW到386kW的峰值功率全都有，扭矩更是从420N·m干到了800N·m。哪怕是追求激情的人，开这车也完全hold得住。 续航方面也没让人失望。根据动力的不同，车子提供了好几款选择，像618km、773km这种主流数字都有。虽说不能满足所有人的预期，但好歹也算是跟上了大部队。 智能化配置更是让人眼前一亮。配备了27个感知单元和Momenta合作的智能辅助驾驶系统，再加上英伟达Orin-X芯片提供的强大算力，这套辅助驾驶系统的表现可圈可点。 至于车机系统这块就更夸张了。12.3英寸的全液晶仪表旁边配了块27英寸的中控大屏，这屏幕尺寸放到现在绝对是行业标杆。里面还装了5G车联网、语音识别和各种手机互联功能，日常开车的趣味性和便捷性都有保障。 虽然从“制造”到“智造”只有六个字的变化，但这背后是汽车行业翻天覆地的进步。奥迪E5 Sportback用低趴的姿态、华为的智能辅助系统和这种颠覆性的设计面对市场，分明是在告诉大家：我们传统豪华品牌也要拥抱变革了。大家觉得这种变化怎么样？不妨在评论区聊一聊。