这阵子的春运忙得热火朝天。春节假期里，株洲站和长沙站这两个主要枢纽站给大伙儿带去了不少温暖。湖南城际铁路有限公司联合广铁集团，把闸机给加配了，把换乘通道拓宽了，还在候车室里装上了能充电的座椅，把导向标识和候车大屏也都给优化了。株洲那边的“彩虹”志愿者服务队更是贴心，直接设点给旅客免费供应姜汤，帮忙搬行李、做咨询，把服务做到了极致。 咱们再看看具体的客流数据。今年以来，长株潭城际铁路已经累计运送旅客277.4万人次，同比涨了3.57%，这势头挺稳。到了春节这个当口，大伙儿出行需求特别大。尤其是2月14日那天，一天就送走了7.08万人次，创下了单日发送量的新高。这次假期一共走了42.93万人次，比去年多了5.49万人次，涨幅高达14.66%。 跨线出行的人特别多。大家都在忙着回老家探亲或者返工，这两股人流加在一起，让跨线出行的需求一下子就上来了。假期里一共跨线运送了24.23万人次，占到了总发送量的56.44%。这就说明现在长株潭三城之间的往来特别紧密。 为了把服务做好，铁路部门也是下了血本。除了硬件升级外，还有不少暖心的举措。长沙站那边搞了个志愿者服务队，株洲站那边也有相应的队伍配合着。大伙儿都希望通过这些细节上的改变，让旅客们在路上能更舒心。 总体来说，这次春运确实把长株潭的交通网络拉得更近了。方便的城际铁路给大伙儿节日游玩或者互相串门提供了不少便利。随着都市圈交通融合的进一步加深，这种稳定的增长态势还会继续下去。