问题——“降价换量”成为行业常态，高端市场却出现逆向走势； 2025年以来，国内豪华车市场竞争加剧，多品牌通过加大终端优惠加速去库存，以稳住份额并缓解经销体系现金流压力。这个背景下，揽胜在高端SUV市场走出不同路径：价格体系相对坚挺，部分高配及定制车型成交价反而上移，销量仍实现增长。行业统计显示，2025年1—7月揽胜累计销量10584辆，高于同级主要竞品；在150万元以上SUV细分市场，揽胜已连续30个月保持领先，市场占有率超过五成。同时，限量高定车型频现“短周期售罄”，高端消费韧性与供给策略叠加的效果更加明显。 原因——口碑支撑定价、定制释放需求、圈层运营巩固品牌资产。 其一，权威评价与用户体验为“定价权”提供支撑。根据J.D. Power发布的2025中国汽车产品魅力指数研究，路虎以817分位列豪华品牌第一，明显高于豪华品牌平均水平；在大型豪华SUV细分市场，揽胜以825分继续领跑。业内人士认为，该指标聚焦用户拥车初期体验，评分提升有助于减少高端消费者对“高价是否值得”的顾虑，从而增强价格稳定性。 其二，供给侧的“高端定制能力”放大差异化优势。企业信息显示，捷豹路虎通过扩建涂装等方式提升个性化供给能力，揽胜SV体系可提供更丰富的车身颜色与内饰组合，并提高材料与工艺标准。对应的销售数据表明，近两年揽胜SV系列在中国市场累计销量接近800台，平均定制费用约70000英镑。限量高定车型将传统工艺元素与现代设计结合并快速售罄，体现出高净值人群对“稀缺性”“独特性”的付费意愿仍在提升。 其三，用户运营从“卖产品”转向“建场景”，稳固圈层认同。面对流量竞争与渠道内卷，揽胜更多通过线下高端体验平台与跨界活动强化品牌叙事，以艺术展陈、高奢联动等方式触达核心客户，提升品牌在高端社交场景中的曝光与认同。业内观点认为，高端消费决策往往从“功能比较”转向“身份表达”，持续的场景运营更有利于沉淀用户黏性并带动口碑传播。 影响——重塑细分市场竞争逻辑，也对行业提出新命题。 一上，揽胜的表现表明高端市场并非单纯“价格敏感”，结构性需求仍然存；只要产品与品牌价值持续被验证，仍有机会实现量价齐升。另一上，这也加速了豪华SUV细分市场的分化：一端依靠促销争夺规模，另一端以稀缺供给与体验体系守住溢价。对行业而言，高端制造与高端服务能力正成为新的竞争焦点，仅靠价格策略难以形成长期壁垒。 对策——稳住“高端定位”同时补齐电动化与服务体系短板。 业内人士指出，守住高端定价权，关键于持续兑现价值承诺：其一，继续提升质量稳定性与智能化体验，避免“高价低体验”反噬口碑；其二，强化定制交付、维修保养、二手保值等全链条服务能力，降低高端用户的时间成本与不确定性；其三，在电动化与智能驾驶加速迭代的环境下，建立与高端定位相匹配的技术路线与安全验证体系，避免在新赛道上被动跟随。 前景——电动化窗口期既是增量机会，也是对品牌底盘的再检验。 企业披露信息显示，揽胜纯电车型已获得超过62000张订单，并计划全球亮相。市场普遍认为，纯电产品将决定其能否在下一轮周期继续维持高溢价：一上，高端用户对续航、补能、静谧性与豪华质感提出更综合的要求；另一方面，新能源头部企业智能化与用户运营上积累较深，传统豪华品牌需要在技术与体验两端同步补齐短板。若能将既有品牌资产、定制能力与电动化体验有效融合，揽胜在高端SUV市场仍具延续领先的基础；反之，若产品竞争力与服务体系跟不上，溢价空间也可能被新势力与跨界品牌挤压。
豪华消费从来不只是“谁更便宜”的竞赛，而是关于价值、信任与体验的长期经营。揽胜在高端SUV市场的“逆势”表现提示行业：在竞争更嘈杂的阶段，真正能穿越周期的往往不是短期促销的力度，而是对高端供给能力的长期投入，以及对用户价值的持续兑现。