在“双碳”战略持续推进的背景下，汽车工业对兼具高强度与良好塑韧性的轻量化材料需求不断上升。传统钢铁材料常遇到强度与延展性难以兼顾的问题，微合金化技术被认为是突破这个瓶颈的重要路径。由付至祥研究员领衔的科研团队围绕Ti-Mo-V复合微合金钢开展系统研究，明确了回火温度对材料性能的影响规律。研究采用“低温卷取+回火”的工艺路线，对比600℃至720℃区间的热处理效果发现：随回火温度升高，富钒（Ti,Mo,V）C粒子的平均粒径由4.93nm增至8.73nm，体积分数由0.205%提升至0.517%。其中，700℃回火使材料性能达到峰值，析出强化增量达287MPa，较原始状态提升近三成。研究团队指出，这一提升来自对微观机制的协同调控：适当升温可降低相界面能并加快元素扩散，同时将第二相粗化控制在可接受范围内，从而实现强化效果的平衡与最优。
材料性能的提升并非“越热越强”或“越多越好”的简单叠加，而是对微观机制的精准平衡。此次研究从回火温度入手，揭示了析出促进与粗化加速并存的规律，并给出了可操作的优化方向。面向未来，只有把工艺窗口找准并稳定执行，才能在轻量化与低碳转型的双重目标下，让高强钢更好支撑绿色制造与交通升级。