1月20日一大早，雪花飘飘洒洒落在合肥城里，大伙儿出行全靠地铁公交。记者从合肥轨道交通集团那边打听来了消息，说这天上午10点不到，线网上跑的人数就突破了83万。这数字跟1月19日差不多的这个时候一比，直接涨了51%。 面对这么大的客流，各条线路的运行还挺稳当。列车准点到站、按图行车的比例也都保持在很高的水平。能做到这样，主要靠背后那套科学的预判和快速反应的体系在帮忙。 雪还没下呢，集团就做好了准备。一接到气象部门的预报，他们立马就把应急预案给激活了。各部门跨专业的应急队伍迅速聚到了一起，24小时轮班值守，保证指令传得到位。 各车站仓库里的融雪剂、除雪铲、防滑垫这些家伙事都备齐了。为了让乘客暖和点，红糖姜茶、热水、暖宝宝还有应急医药箱也都备好了。维护人员更是加强了对道岔、接触网这些关键部位的检查，提前涂上了防冻液，把可能出问题的地方都给修好了。 运营指挥中心这时候成了最忙的地方。针对早上上下班的客流高峰，集团灵活调整了发车计划。既多增加了几趟上线的列车来增加运力，又把备用的车放在了车辆段和正线上待命，随时能根据客流情况把它给派出去。 为了把大家排队等车的时间压下来，行车间隔稍微缩短了一些，有些线路还特意把早上服务的时间给延长了。 除了硬件设备给力，车站的服务也没落下。进出口、楼梯口、站台边上这些容易滑倒的地方都铺上了防滑垫，安全提示牌也挂了上去。保洁员一直在盯着地上的水清理。 客服中心的功能也变了样。不光回答问题，还主动发保暖物品给有需要的人用。条件好的地方还专门设了个临时休息区。站务人员带着喇叭满处跑，在闸机和扶梯口维持秩序。 这次应对雨雪天气的表现相当不错。超过83万人次的出行量说明大伙儿还是相信地铁的。从提前预警到精准调度，再到设备保养和暖心服务，每一步都做得很扎实。 现在冬天还没过去呢，大家出门地面滑溜着小心点慢慢走就行了。要是有什么困难随时找车站的工作人员帮忙就行。