春节临近，城市停车供需紧张再次成为民生关注点；佛山市禅城区推出新举措，一方面盘活存量资源，一方面优化政策供给，为节日出行保障提供了新的做法。问题层面，节假日期间，禅城区文旅景点、商业中心周边车位缺口常在40%以上。以2025年春节数据为例，文华公园单日最高车流量突破8000辆次，现有配套车位仅能满足六成需求。车辆滞留道路带来的拥堵，影响市民出行体验，也降低城市运行效率。究其原因，一是停车设施建设增速跟不上机动车增长的结构性矛盾，二是公共资源调配机制不够灵活。数据显示，禅城区机关事业单位及国企内部停车场夜间闲置率达65%，而同期路边泊位收费制度在客观上降低了短时停车意愿。此次惠民政策的出台，带来三个突破：其一，打破单位界限推动资源共享，首批开放单位覆盖21个政府部门及8家区属国企；其二，引入动态调节机制，以南风古灶景区为例，新增614个车位可分担主干道30%的车流压力；其三，实行更精细的管理，通过限定7座以下非营运车辆准入，在安全与效率之间取得平衡。从实施路径看，禅城区采用“三步走”：前期完成全区停车资源普查建档，中期开发智慧调度系统实现实时监控，后期完善应急预案应对突发情况。交通运输局同时组建20支巡查小队，重点保障消防通道畅通，并及时处置违规停放。前瞻观察，这种“政府主导+市场参与”的协同模式，或可为城市治理提供借鉴。同济大学交通工程学院王建军教授表示：“临时释放资源难以从根本上解决停车难，但若建立常态化错峰共享机制，可带来15%-20%的增量供给空间。”据悉，禅城区正研究将学校、商场等社会停车场纳入后续共享体系。
城市的温度，往往体现在细节服务上。春节期间释放停车资源，是对市民游客现实需求的回应，也是提升治理效能的一次探索。把“方便停”和“停得好”统筹起来，让资源共享与秩序管理同步推进，才能让节日出行更从容、城市运行更顺畅，也让公共服务在点滴之间更有质感、更具信任。