1957年开通的鹰厦铁路，一直都是连接江西和沿海地区的交通命脉。为了让它继续承载闽赣地区经济发展的重任，中国铁路南昌局集团有限公司南平工务段决定在2026年启动一场大检修。这次大修从3月4日一直持续到5月28日，共有5支队伍、500多人参与。施工内容包括换轨、清筛、捣固、道岔打磨等多项工作。3月4日早上，铁关村站传来一阵轰鸣，1台大机打磨作业车开始作业，旁边站着十多个工人。邓颖涛是这个段的副段长，他说因为鹰厦铁路曲线多、年头久，要在86天内干完100多项活挺难的。他们准备在“天窗”时间多干活，用新法子提效率。吴志祥拍下了很多现场照片：有人在给道岔吹风除尘，有人用仪器测精度，还有人用岔磨机提升打磨效果。施工前，他们还把现场情况量了个遍，编了详细计划。干活的时候，主要靠机械上，工人配合着干。为了安全还专门调了技术骨干盯着。这样一搞，鹰厦铁路的通行能力会强很多，把这条福建人离不开的“生命线”保护得更结实。