奔驰AMG那辆全新的GT 4-Door Coupe量产版内饰终于亮相了，虽说豪华感拉满，但人家骨子里还是为了操控而生的。去年GT XX概念车一出来，咱就知道这是梅赛德斯-AMG第一款从项目开始就盯着纯电开发的车，虽然之前也有像SLS AMG Electric Drive这样的电动车型，还有EQ系列，但那些都只是在奔驰普通车底子上改的。好家伙，概念车才过去不到一年，现在量产车内饰就被晒出来了。第二代GT 4-Door Coupe这名字挺拗口，可内饰那是真的变天了。和现在那些新车一样，这玩意也用上了全屏仪表盘。跟新款CLA还有改款S级一样，屏幕边框宽厚大方，不像电动GLC那种连在一起的大平板。那块大玻璃底下藏着三个屏幕：前面是个10.2英寸的全液晶仪表，两边是两块14英寸的大玩意儿。中控屏特意给驾驶员凑了上去，营造出那种座舱的氛围；右边那块屏幕是给副驾看视频听歌用的。这次实体按键比上代V8车型少多了，因为AMG把空调控制都弄到中控屏里去了。不过咱也不用太失落，中间还留着三个旋钮：调电机反应的、九段牵引力控制的、还有过弯特性的。这些旋钮和中控屏还有出风口一样，都冲着驾驶员那边倾斜。其他地方还是延续老样子，方向盘上的按键还是触控的。奔驰还在中央扶手后面塞了个后排屏幕，后排乘客自己就能调空调了。虽说它是纯电专属平台造的，但地板中间还是有个大包拱起来，这让后排的腿有点施展不开。这次图里展示的是四座版本，以后肯定也有五座的卖。不管是四座还是五座，后排座椅都能放倒，大件东西往里一塞没问题。车身尺寸够大再加上以前那种五门掀背的设计，实用性一点没丢。特别值得一说的是那个Logo，在全景天窗玻璃上印得特别大。那块玻璃从头顶一直铺到车尾，能分段调光，想进多少光全看你心情。动力这块强得离谱：GT XX用上了三电机架构，综合功率飙到1341马力，极速能跑过360公里每小时。超充功能也特别猛，850kW以上的速度冲进去充电，哪怕只充5分钟，电池也能回血约400公里的续航里程。梅赛德斯-AMG现在还在忙着造同平台的SUV呢，就是为了照顾那些喜欢坐着高、开着舒服的人。五门掀背版打算在2026年底之前上市。虽说现在高端电动车没火成大家想象中那样，但梅赛德斯-AMG觉得这个市场盘子还是够大的，能让GT 4-Door Coupe混出个名堂来。而且新车出来肯定不会把燃油车给砍了。梅赛德斯-AMG正憋着劲搞全新的V8发动机呢，估计还要整出高性能插混车。就连AMG C级也要换回六缸发动机了，看得出来这品牌才没彻底压死在纯电这一条道上。