1月19日，广州市第十六届人民代表大会第六次会议召开，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚以人大代表身份参会，针对汽车产业转型升级和城市交通生态优化等关键议题，系统性提出八项发展建议。
当前，全球汽车产业正经历深刻变革，智能化、电动化成为发展主流。
作为全国三大汽车生产基地之一，广州在新一轮产业竞争中面临机遇与挑战并存的局面。
冯兴亚在建议中指出，深入落实新质生产力发展要求，是推进现代化产业体系建设、实现汽车产业高质量发展的关键所在。
在自动驾驶领域，冯兴亚重点提出加速放开广州市L3级自动驾驶汽车消费端测试及商业化落地的建议。
他分析认为，L3级有条件自动驾驶汽车是智能网联汽车从技术验证迈向规模化商业应用的关键节点，已成为全球汽车产业竞争的战略焦点。
目前，广汽集团旗下昊铂品牌A800车型已正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，测试时速达到120公里每小时，成为国内少数获批开展此类高速测试的项目。
针对低空经济这一新兴产业，冯兴亚建议加快拓展电动垂直起降飞行器应用场景，推进商业化落地进程。
广州市在"十五五"规划建议中首次提出建设"空天强市"目标，为低空经济发展提供了政策支撑。
广汽在该领域已取得实质性进展，旗下GOVY AirCab飞行汽车获得近2000架客户订单，预计2026年底完成取证并启动交付。
在产业基础设施建设方面，冯兴亚关注到车网互动技术的发展瓶颈。
他提出完善车网互动配套政策的建议，认为这是新能源汽车与电力系统融合的核心方向。
广汽已建成全国最大车网互动微电网，累计放电量超过135万度，为行业发展提供了实践样本。
面对汽车出口这一新增长极，冯兴亚建议进一步加强广州汽车出口物流能力建设，并重点关注长公里二手车出口产业的发展潜力。
数据显示，2025年广汽海外销量同比增长47%，业务覆盖全球86个国家和地区，销售网点超过630个，已初步构建起完善的全球生产与销售服务网络体系。
此外，冯兴亚还就无人驾驶出租车产业链协同升级、汽车售后改装范围放开、电动自行车规范管理等具体问题提出针对性建议，体现出对产业发展细节的深度思考和前瞻性布局。
业内专家认为，这些建议既立足当前产业发展实际，又着眼未来技术趋势，为广州在新一轮汽车产业变革中保持领先地位提供了清晰的路径指引。
特别是在自动驾驶和低空经济等前沿领域的超前布局，有望为广州培育新的经济增长点。
从地面到低空，从制造到智造，广州汽车产业的转型升级之路，正是我国培育新质生产力的生动缩影。
代表建议既立足产业痛点，又放眼未来竞争，其核心在于通过制度创新释放技术潜能。
当自动驾驶与飞行汽车从实验室驶入生活，当每一辆电动车成为电网的“移动充电宝”，这场由技术革命驱动的产业变革，或将重新定义城市的交通形态与能源格局。