在上海松江举办的这次机械行业新能源智能网联汽车产教融合协同创新中心建设研讨会上，中国汽车工程研究院股份有限公司和来自全国各地的院校代表、产业人士齐聚一堂，围绕如何让院校资源和企业实践深度对接展开讨论。该中心项目的正式启动以及31所院校的签约，标志着这一实现资源互通、优势互补的平台已在松江落地。 3月29日，由机械工业教育发展中心与中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的这次会议，现场开展了政策解读、前沿技术分享、项目实施方案推介等系列活动。作为主导单位之一的中国汽车工程研究院股份有限公司在会上透露，他们今年将着手编制国家级行业标准，同时计划在2029年前完成ai助教、助学、助训等人工智能体的开发。“智能网联新能源汽车产教融合课程资源建设一期项目”、“gb∕《教育与学习服务 汽车工程数字技能培训应用指南》起草工作启动会”以及协同创新中心产教融合指数平台一期上线发布等活动也在同期举行。 作为对接平台的主要院校之一，上海科创职业技术学院智能汽车学院早在多年前就开始了相关探索与实践。该院不仅牵头开展了新能源汽车技术专业市级教学资源库建设，还与蔚来汽车采用一比一投入模式共建了新能源汽车现代产业学院。在具体操作上，学校给chatgpt提示工程、ai数据标注等新技能嵌入了14个专业课程中，形成了“1 x”ai微证书体系。通过这样的数字化转型，学校有效推动了传统课程的ai化升级。 王梅记者在会上了解到，为了达成这一目标，校企双方还在同步推进协同创新中心产教融合指数平台的建设工作。而机械行业新能源智能网联汽车产教融合协同创新中心的建成，也将给上海科创职业技术学院今后对接行业标准提供重要的方向与指导。该项目由机械工业教育发展中心牵头联合中国汽车工程研究院股份有限公司共同实施，旨在解决产业人才培养与协同创新发展中的问题。在参与院校的名单中，不仅包括上海科创职业技术学院，还有众多来自全国各地的同行。这不仅是一次行业内的盛会，也是数智时代下一次人才培养模式的革新尝试。 李于伯编辑在记录下这场以ai驱动、数字化赋能为核心的研讨会时表示：“谋定而后动，知止而有得”，这是推动中国汽车工程研究院股份有限公司与包括上海科创职业技术学院在内的31所院校签约的重要原因之一。这种基于“岗、课、赛、证”一体化的课程体系建设和校企共建重点实验室、专家工作站的科研协同模式，正为汽车制造企业、科研机构以及共建院校汇聚力量、共商新路径创造条件。 在智能制造的大背景下，上海科创职业技术学院致力于打造一种以人工智能为驱动的人才培养新模式。学院负责人陈日骏指出：“机械行业新能源智能网联汽车产教融合协同创新中心的建设”，将为学院今后实现教育高质量发展提供关键支持。而这种将ai数据标注等技能嵌入14个专业课程的做法，则是学校应对数字化时代挑战的具体举措之一。