一、客流数据创历史新高，深圳交通枢纽地位进一步凸显 2026年春运于1月26日启动，至3月13日结束，历时40天。
据深圳铁路部门统计，本次春运期间，深圳铁路累计到发旅客2423.6万人次，较上年同期增加253.2万人次，增幅达11.7%，刷新历史纪录。
其中，累计发送旅客1234.2万人次，同比增加105.7万人次，增幅9.4%，有6天单日旅客发送量突破50万人次。
深圳机场方面，春运期间累计保障旅客超790万人次，同比增长4.1%；航班起降超5万架次，同比增长1.1%，旅客量与航班量双双创下历年春运新高。
从各主要车站客流来看，深圳北站累计到发旅客1589.5万人次，增幅6.6%；深圳站增幅达20.8%；福田站增幅高达68.8%；光明城站增幅42.7%。
各站客流均呈现不同程度的增长，整体态势积极向好。
二、"反向团圆"趋势显现，城市双向流动特征更加突出 与以往春运大规模"离深返乡"的单向流动格局不同，今年春运期间，深圳出现了较为明显的"反向团圆"现象。
越来越多在深圳工作的年轻人选择将父母接来深圳共度春节，与此同时，大量外地游客也将深圳列为春节出行的目的地，带动来深探亲、旅游客流显著增长。
深圳机场数据显示，春节假期前后进出港客流整体趋于均衡，连续多日单日客流量突破21万人次并刷新纪录，其中单日进港客流首次突破11万人次。
这一数据表明，深圳已不再只是人口输出的"中转站"，而是正在成为越来越多人主动选择的"过年目的地"。
这一趋势的形成，与深圳近年来持续提升的城市综合竞争力密切相关。
完善的基础设施、丰富的文旅资源、便捷的交通网络，以及粤港澳大湾区一体化进程的加速推进，共同构成了深圳吸引人口双向流动的核心支撑。
三、跨境客流稳步增长，湾区互联互通成效显著 春运期间，深港之间的人员往来持续活跃。
跨境客流量达374.1万人次，同比增长9.4%。
广深港高铁日均开行跨境动车组列车超210列，为两地旅客提供了高频次、高品质的出行保障。
深圳机场方面，春运期间服务港澳旅客超8万人次，同比增长约9%；服务珠江西岸旅客超13万人次，同比增长约12%。
随着澳门外港候机楼在本次春运期间正式启用，深圳机场的服务辐射半径进一步向外延伸，粤港澳大湾区综合交通枢纽的功能定位愈加清晰。
四、精准调度保障运力，"一日一图"动态响应需求 面对持续攀升的客流压力，深圳铁路部门依托客票预售数据与候补购票大数据，动态优化列车开行方案，精准实施"一日一图"调度机制。
春运40天，深圳铁路累计开行旅客列车5.5万列，同比增幅12%，其中动车组列车5.3万列，普速旅客列车2100列。
在节前节后客流高峰期，安排22天加开夜间高铁列车近1700列，累计运送旅客107.5万人次，有效缓解了热门方向的运输压力。
与此同时，深圳铁路还专门开行面向湖南、湖北、贵州等地的务工专列，切实保障外来务工人员的出行需求，体现了公共交通服务的民生温度。
深圳机场则持续拓展跨境交通接驳方式，通过跨境巴士、城市候机楼等空地联运服务，进一步提升香港及珠江西岸城市旅客来深乘机的便利程度，推动区域交通服务向更高水平迈进。
春运是一面观察经济社会脉动的“镜子”。
深圳春运客流创新高与“反向团圆”趋势同步出现，折射出城市吸引力、湾区融合度与消费活力的提升。
把不断增长的流动转化为更高质量的服务供给与更高效率的综合治理，才能让“人享其行、物畅其流”成为高水平发展的稳定底色。