梦想客机VS空客老将，这场跨越十年的订单拉锯战早就拉开了帷幕。先说梦想客机吧，我前阵子又无聊去查了查波音和空客官网，发现787系列现在已经交付了1224架，这个月结束可能就到1232架了。而且手里还攥着1055架左右的待交付单子，再加上意向订单，现在梦想客机的订单量差不多已经摸到3000架那个门槛了。但你要是把待交付的1061架算进去，光把这些货全送出去，可能得花9年时间；如果再算上意向订单，这就要13年才能消化完。 再来看看空客330家族，这老家伙虽然老了点儿，但现在还在交货高峰上呢。现在主要是330-900在干活，现在A330系列的确认订单有1949架，再加上几百架意向订单，总数差不多也能凑到2300或者2500架左右。虽然数据上确实看着多，但目前总交付量这块空客A330以1650架遥遥领先波音B787。不过按照这么个交付速度，我估计B787会在2032年把330系列给甩在后面。 虽说在交付数量上还是A330占上风，毕竟787比它少了430架左右的身位。不过照现在这个架势发展下去，波音要想把这430架的差距抹平还是有点难度的。目前787每年能规划出150架来，四年就是600架左右；如果330neo新款一年能交出40架甚至60架的量，四年就是240架。这么算下来四年后再加上原来的430架也就670架了。要是照这么干下去，波音大概得在2030年才能把总交付量追上来；要是330neo那几年每年多送点货的话，估计还得拖到2031年底才能赢回面子。这个数字我到时候还会接着盯着看。 展望未来的话，按照目前的情况来看，A330这个老大哥现在还是赢了！不过看这发展趋势嘛，787现在正以“超级速度”往前冲呢！就连老大哥777也挡不住它，不出12年它就能把777的总交付量给超越了！到时候说不定还能创造个历史最佳成绩呢！咱们就拭目以待吧！