交通运输部今日发布的数据显示，2025年我国交通运输经济运行保持稳健增长。跨区域人员流动量达668.6亿人次——同比增长3.5%——折射出经济活动的活跃程度和人口流动规模的持续扩大。，营业性货运、港口吞吐、快递物流等主要指标同步增长，交通运输经济延续向好态势。 从货运领域看，我国营业性货运量达587亿吨，同比增长3.2%。分运输方式来看，各方式增速存在差异。民航货运同比增长13.3%，增速居前，反映出高时效、高附加值物流需求加快释放。铁路、公路、水路货运量分别增长2%、3.4%和3.2%，总体保持平稳。值得关注的是，快递业务量达1990亿件，同比增长13.7%，明显快于传统货运方式。随着电子商务持续发展和消费结构升级，物流体系正加速向更高效率、更强便捷性演进，快递业已成为带动货运增长的重要力量。 港口作为对外开放的重要枢纽，运行数据同样保持增长。2025年我国港口货物吞吐量完成183.4亿吨，同比增长4.2%。其中，外贸吞吐量增长4.7%，高于内贸增速0.7个百分点，显示外向型经济活动仍具活力。集装箱吞吐量完成3.5亿标箱，同比增长6.8%，增速高于货物吞吐量。尤其是外贸集装箱吞吐量同比增长9.8%，接近两位数，体现出对外贸易的韧性与国际竞争力提升。 交通运输经济的平稳增长，离不开持续投资支撑。2025年交通固定资产投资规模保持高位，预计完成超过3.6万亿元，为基础设施完善和运输能力提升提供保障。铁路、公路、水运、民航等运输方式在投资带动下优化升级，综合交通运输体系的协同效率继续增强。 从原因看，交通运输经济稳定增长由多重因素共同推动。首先，国内经济保持稳定增长，为人员流动和货物运输提供了需求基础。其次，产业结构持续优化，高端制造、现代服务业等新兴产业发展，对物流效率提出更高要求，带动快递、民航等高效运输方式加快增长。再次，对外开放持续推进和“一带一路”建设深化，港口与物流领域国际合作增强，外贸货运保持增长动力。 展望未来，我国交通运输经济仍具增长空间。随着新型城镇化推进和区域协调发展战略实施，跨区域人员流动与货物运输需求有望继续扩大。同时，绿色低碳转型、智能化升级等趋势，将为行业带来新的机遇。交通运输部门仍需加大有效投资，推进基础设施建设，优化运输结构，提升服务能力，更好适应经济社会发展的新需求。
交通运输连接生产与消费、贯通国内与国际。668.6亿人次的跨区域流动量不仅是一组规模数据，也是经济活力与社会运行效率的直观体现。把增长势头转化为高质量发展的持续动能，关键在于提升综合治理水平，完善高效枢纽体系，增强通道网络韧性，推动“人享其行、物畅其流”，为经济社会发展提供稳定支撑。